Komatsu Europe International N.V（コマツヨーロッパ）：2021年2月22日
■低燃費、高性能、比類のない効率
PC88MR-11は、コマツグループのノウハウを最大限に活用して、工場で取り付けられたLehnhoff Powertiltオプションにより、究極の汎用性、購入の容易さ、および効率の向上を提供します。
環境への懸念が高まり、都市部はますます排出に敏感になっています。 PC88MR-11の低消費で強力なEUステージVエンジン（50.7 kW / 68hp）は、顧客にあらゆる入札に参加し、環境の資格を証明し、将来の投資を保証する機会を提供します。
タイトなテールスイングにより、オペレーターはリアスイングの影響を心配することなく、手元の作業に集中でき、PC88MR-11を限られた場所でも理想的な多用途のソリューションにすることができます。
外観デザインも、まったく新しいMR-11最先端のスタイリングで改善されています。新しいPC88MR-11は、一流のオペレーターの快適さ、スマートな安全イニシアチブ、直感的な人間工学、パフォーマンスと制御性の大幅な進歩、簡単な保守性、実績のあるコマツの後処理システムによる安心、および業界で最高レベルの標準仕様を提供します。
オペレーターはどこでも改善点を見つけるでしょう：より良い居眠りのための再設計されたブレード、より良い人間工学のための低/高ギアスイッチの再配置、またはアタッチメントを変更するときのより高い快適さのための自動切り替えバルブ。これは、現在のユーザーと新しいユーザーの両方に高く評価されます。
■掘削ロードサイクル全体が改善され、生産量が増加し、より高速なマシンの感覚が得られます
ミディショベルのコマツヨーロッパプロダクトマネージャーであるSimone Reddi（シモーネ・レディ ）は、次のように述べています。「これは単なるモデルの更新ではありません。 PC88MR-11は、掘削性能と構造にいくつかの改善を導入しています。掘削ロードサイクル全体が改善され、生産量が増加し、より高速なマシンの感覚が得られます。最後になりましたが、この最新のコマツミディショベルは、KDPFを備えた新しいEUステージVコマツ2.4リッターエンジンのヨーロッパでのデビューを特徴としています（SCRは必要ありません）。より低い燃料消費、より高い性能、そして比類のない効率をお楽しみください。」
■PC88MR-11 –新機能と利点
- モダンで個性的で望ましいコマツMR-11スタイリング。
- DPFを備えたEUステージV準拠のエンジンで、SCRは必要ありません。 –あらゆる入札で競争し、環境に配慮し、将来的に投資を証明し、安心します。
- PC88MR-10と比較した場合の正味電力の増加。
- エンジンファンクラッチシステム-低騒音と燃料消費量の削減。
- 生産性：PC88MR-10と比較して7％増加。 （ホイスト/スイング操作がスピードアップします）。
- 燃料（l / hr）消費量：平均して、PC88MR-10より6％少ない。
- レベリング速度：PC88MR-10と比較して14％増加。
- アタッチメントオイルフロー（l / min）：PC88MR-10に対して+ 12％。
- 新しいブレード形状：ドージング操作の改善。
- ブレードレバーで切り替え可能なトラベルハイ/ロー：生産性を高めるために直感的に配置されます。
- LEDワークランプ：どんな状況でも見て、見たりできます。
- Bluetoothラジオ：接続します。
- 空気加熱式吊り下げシート：オペレーターの快適性を最大限に高めます。
- アタッチメントフロー設定：簡単、すべてモニター
- ラジエーターの掃除が簡単：便利で適切に配置されたダストネットのおかげ
- 新しい大型アクセスドア：簡単、迅速、安全なメンテナンス。
- エンジンのメンテナンス項目：すべて片側にあり、地上からアクセスできます–簡単、高速、安全。
- 簡単なフロアマットの掃除。
- 輸送高さはPC88MR-10と比較して20mm減少しました。
- 自動2ウェイ-> 1ウェイ-> 2ウェイアタッチメント切り替え：安全、高速、多用途。
＊リリース内容から「ですます調」で表記しています。