Volvo Construction Equipment Americas（以下、ボルボCEアメリカ）：2021年2月15日
5フィート1インチのリアスイングと5フィート11インチのフロントスイングで、12〜13トンの範囲で最短のスイング半径を持っています。新しい四輪ステアリングとインラインアウトリガーオプションと組み合わせると、制御が容易で安定したマシンが得られます。
Volvo CEのホイールショベルのプロダクト・マネージャー、John Waldron（ジョン・ウォルドロン）は次のように述べています。「北米では、モビリティと強力な性能の組み合わせにより、ホイール付き油圧ショベルの需要が高まっています。私たちは、9番目のホイール油圧ショベルモデルで、市場で最も完全なラインナップの1つに追加できることを嬉しく思います。」
■限られた作業現場を歓迎
新しいEWR130は、頻繁な道路が必要な都市の仕事や、限られた作業場や交通安全が最も重要な道路に最適です。また、造園プロジェクトで使用するのに十分な軽さです。インラインアウトリガーは、狭いスペースでマシンの位置を安定させるのに役立ちます。油圧ショベルは、同等の機械に比べてかなり低い重心を有し、安定性を高める。新しい分割されたブレード オプションは、不均一な地面または縁石の周囲に追加のレベリングを提供するのに役立ちます。
標準的なツーピースブームは19.7フィート(6 m)の手の届く9,480のlbsまで持ち上げることを可能にします。121馬力(90 kW)のD4Jボルボエンジンと組み合わせたスマートなデザインは、クラス最高のブレイクアウトフォースと優れた引き裂き力を提供します。
■特長は操縦性と柔軟性を高める
EWR130の最も便利な機能の1つは、1つのジョブサイトエリアから別のジョブエリアまで、最高時速22マイル(35km/h)で運転できることです。さらに、ブームの懸濁液システムは、衝撃を吸収し、粗い地形上で材料を運ぶときにバウンスを減らすために、時速3マイル(5キロ/時)を超える速度で従事します。
トウヒッチ付きEWR130Eは、追加のオーバーランブレーキを装着すると、6,600ポンド(または17,600ポンド)のトレーラーを引っ張ることができます。運転が実用的でない状況では、低い高さと低フレームの最適化されたタイダウンポイントは、輸送を迅速かつ容易にします。
さらに、EWR130には、10インチのボルボ副操縦士タブレットに表示される、オンフィールドデザイン、3D掘削ソフトウェア、新しいオンボード計量アプリを提供するオプションのボルボディグアシストマシン制御システムが含まれています。
EWR130は、政府および非営利団体向けのソースウェルおよびHGACBuy購買協同組合を通じても利用できます。
詳細は、ニュースリリース