・差し迫った事故の場合、新しいブレーキアシスタントが停止距離を短縮
Liebherr（リープヘル）：2021年1月19日
・ブレーキアシスタントとインシデント（事故）マップ：後部でアクティブな人員を検出するための新機能、インテリジェントなホイールローダー支援システム。
・ブレーキアシスタント：事故を防ぐための自動減速。
・インシデントマップ：リスクゾーンの特定による安全な作業シーケンス。
アクティブな人員検出は、Liebherr L526からL586XPower®シリーズのホイールローダー向けの革新的な支援システムです。Liebherrは、アクティブな人員検出に2つの追加機能（ブレーキアシスタントとインシデントマップ）を追加しました。ブレーキアシスタントは、アクティブな人員の検出が警告信号を発した瞬間に、ホイールローダーの速度を自動的に停止させます。インシデントマップには、LiDAT（Liebherrの社内転送およびロケーションシステム）のGPSデータを使用して、サイトの潜在的なリスクゾーンが表示されます。
統計的に言えば、ホイールローダーの事故は、機械のオペレーターがロードプロセスの後に逆転したときに最も頻繁に発生します。人々がホイールローダーの操作エリアにいる場合、この逆方向の移動は特に危険です。このような状況では、機械のオペレーターに大きな責任があります。建設機械の事故は、多くの場合、重傷や重大な損傷を引き起こす可能性があります。したがって、最大限の安全性を確保するために、リープヘルは支援システムの開発を続けています。この現在の例は、ブレーキアシスト機能とインシデントマップが統合された後部でのアクティブな人員検出です。
■ブレーキアシスタント：自動減速により停止距離が短縮されます
アクティブな人員検出システムが危険の原因を特定すると、ブレーキアシスタントはホイールローダーの速度を低下させて停止します。したがって、ブレーキアシスタントを使用すると、人間の反応時間による遅延が発生しないため、ブレーキプロセスは従来のブレーキの場合よりも早い段階で迅速に開始されます。これは、停止距離が大幅に短縮され、事故の頻度と重大度が低下することを意味します。
ブレーキアシスタントの場合、ドライブトレインの油圧コンポーネントが自動的に速度を低下させます。これは、機械のオペレーターが通常の方法でホイールローダーサービスブレーキを操作し続けることができ、ブレーキアシスタントに加えてこれを行うことができることを意味します。
■インシデントマップ：危険ゾーンの表示によるリスク管理
その結果、サイト（現場）のリスクゾーンと潜在的な危険源を表示するインシデントマップが作成されます。オペレーターはこれを利用して事故防止対策を行い、安全性を高めることができます。たとえば、オペレーターは歩道の経路を変更したり、エリアを封鎖したり、危険な作業シーケンスを変更したりする場合があります。運用責任者は、インシデントマップを使用して従業員をトレーニングし、危険な状況を認識させることができます。
■安全性を高めるための追加のインテリジェントホイールローダー支援システム
＊リリース内容から「ですます調」で表記しています。