三井E&Sマシナリーは、1961年にコンテナクレーンのパイオニアである米国PACECO CORP.と技術提携し、1968年（昭和43年）に神戸港摩耶埠頭に日本初のコンテナ用ヤードクレーンを納入、その後1988年に米国PACECO CORP.を買収し、以来コンテナ物流事業のグローバル展開を図っており、1996年に累計500台、2010年に累計1000台の出荷を達成している。
一方、岸壁クレーン「ポーテーナ®」は、1967年（昭和42年）に日本初となる初号機を納入後、2019年に累計400台の出荷を達成している。(現時点で累計418台)
大分運搬機工場は、2003年4月に岡山県玉野事業所から移転後、年間に岸壁クレーン36基、コンテナ用ヤードクレーン70基を連続生産する能力を有し、国内外のコンテナターミナルへ出荷できる工場として稼働している。
近年、コンテナターミナルの新設や増設だけでなく、遠隔化・自動化の開発も進んでいる。三井E&Sマシナリーは省エネ型、完全電動型などの各種クレーンや、コンテナターミナルマネジメントシステムの提供に加え、遠隔自動運転クレーンの開発も強化している。今後もアフターサービスを含めたコンテナターミナルのトータルシステム企業として事業展開していく。