グレーノ港はグリーンなeドライブを目指しています
Liebherr（リープヘル）：2020年12月4日
・Liebherr LHM550テクノロジーがGrenaa port（グレーノ港）のアップデートを提供。
・将来の地域の排出物のない取り扱いのために顧客の要求に応じて変換を促進する。
・LHM 550は、モバイル港湾クレーン製品範囲におけるLiebherrのベストセラーです。
グレーノはKattegat（カテガット）海峡の港湾都市であり、デンマークの地理的中心を形成しています。グレーノ港は、デンマーク最大の商業および工業港の1つです。10月、グレーノ港はLiebherr移動式港湾クレーンのタイプLHM550を注文しました。
既存のクレーンの1つが最新ではなくなったため、港は設備をアップグレードし、新しいモバイル港湾クレーン技術で性能を向上させることを決定しました。このため、港湾当局はLiebherr LHM 550モバイル港湾クレーンを購入することを決定しました。これは、250台以上が納入されたLHMポートフォリオで群を抜いて最も頻繁に販売されているモデルです。
■Eドライブのアップグレード
持続可能で環境に配慮した操作と低排出貨物処理クレーンの需要はますます重要になっています。また、デンマークのグレーノ港は、地域で排出物のないドライブでグリーンプロファイルを強化したいと考えています。以前フィンランドで3年間使用されていたLHM550がグレーノ港に配達される前に、ドイツのRostockにあるLiebherrの海事本部でアップグレードが行われます。ここでは、LHM 550に電気駆動装置が取り付けられ、商品を取り扱う際の将来の排出量が大幅に削減されます。
LHM 550は、54メートルの長さのブームと144トンの最大吊り上げ能力を備えており、幅広い取り扱いオプションに対応します。ハイドロスタティック・ドライブ（油圧駆動）に加えて、LHMの機動性は顧客にとって決定的な利点です。すべてのホイールセットは個別に操作可能で、負荷分散機能を備えているため、各ホイールの接地圧は6トンを超えません。さらに、360°の可動性により、最高の操作性が保証されます。これは、すべての埠頭とターミナルで決定的な利点です。
■The Port of Grenaa（グレーノ港）
グレーノの港には200年以上の歴史があります。それは漁業とフェリーの港から成長しました。何年にもわたって、港はその仕事をバルク活動だけでなく、プロジェクトや積み重ね活動にも広げてきました。2013年にAnholt（アンホルト）洋上風力発電所が建設されたことで、グレーノ港は完全に熟練した風力タービン港として国内および国際的に認められました。これにより、デンマークを代表する風力タービンプロジェクトの産業港の1つになります。
＊リリース内容から「ですます調」で表記しています。