Liebherr （リープヘル）：2020年10月30日
・デジタル製品のプレゼンテーション：Liebherrがオンラインイベントの枠組みの中で新しいTA 230Litronicを発表。
・ 特別に開発されたコンポーネント、洗練されたテクノロジー、モダンなデザインを備えた新世代。
・ あらゆる面で説得力–最高品質から細部に至るまでLiebherrは、地ならしエリアのフルライナーになりました。
新世代の連結式ダンプトラックの導入により、リープヘルは地ならし地域のフルライナーになりました。さまざまな用途向けの土木機械の包括的な製品ポートフォリオとは別に、Liebherrダンプトラックが新しいTA 230Litronicを使用して顧客に提供されるようになりました。
非常に堅牢で強力な全地形対応車は、主に表土輸送と鉱業向けに設計されています。連結式ダンプトラックは、大規模なインフラストラクチャプロジェクトの便利なアシスタントでもあります。最適な構造限界のおかげで、トンネル建設などの特殊な用途にも使用できます。
■新しいマシンコンセプト：挑戦的なオフロードアプリケーションで最大のパフォーマンス
新しいTA230 Litronicは、オフロードアプリケーションに挑戦するために特別に開発された巧妙なマシンコンセプトで納得します。フロントエンドエリアの新しいデザインは、優れたオフロードパフォーマンスのために最大の最低地上高を作成します。 例えば、TA 230 Litronicでは、パワーシフトトランスミッションが運転室の下に安全かつコンパクトに配置され、排気ガス後処理が省スペースで運転室の後ろに安全に設置されるため、大きな傾斜角を生成できます。
新しく設計された頑丈な関節式スイベルジョイントは、優れたオフロード機能を生み出します。これにより、フロントエンドとリアエンドの独立した動きが可能になり、最大限の操作性が保証されます。円すいころ軸受を備えた堅牢でポジティブロックのスイベルジョイントは、使用中に発生するせん断応力に最適で、最大荷重に耐え、最適な力の分散を提供します。
機械の前車軸と後車軸は、関節式スイベルジョイントと後端にある頑丈なAロッドを介して固定されています。また、ここでは、開発における最大地上高に焦点が当てられました。
関節式スイベルジョイントにAロッドとショックアブソーバーを備えたフロントアクスルサスペンションと、リアエンドにあるリアアクスルの個別の振動Aロッドの位置の両方が最大の最低地上高を提供します。
■最大のトラクションを備えたパワフルなドライブ：優れたドライビングパフォーマンスと組み合わされた牽引力
新しいTA230 Litronicには、排気量12 l、排気量265 kW / 360 hpの強力な6気筒建設機械エンジンが搭載されており、排気ガス基準Vの要件に準拠しています。自動8速パワーシフトトランスミッションを備えた堅牢で効率的なドライブトレイン 最適な力の分散を保証します。TA 230 Litronicでは、アクティブに制御される縦方向のデフロックにより、自動トラクションコントロールも利用できます。車軸でスリップが発生するとすぐに、トルクが1つまたは複数の車軸に巧みに伝達されます。新しいLiebherrダンプトラックは、最も困難な地面の状態や困難な勾配でも、優れた運転性能と巨大な牽引力を備えています。 最適な接着力により、常に最大限の安全性が保証されます。
■生産性の向上：最適化されたトラフのおかげで、短時間でより多くの材料の動きが可能
新しいTA230 Litronicの大きくて頑丈なトラフは、28トンのペイロードを効果的に輸送するように設計されています。材料の安全な輸送だけでなく、迅速かつ効率的なロードとアンロードのために多くの改善が行われました。トラフの前部はまっすぐで、敷居は低いので、たとえばホイールローダーでの積み込みは全長にわたって簡単に可能です。標準の革新的な計量システムは、荷積みプロセス中の現在のペイロードを運転室のディスプレイに表示します。運転室の後ろの両側にあるオプションのローディングライトは、屋外でのローディングレベルを示します。
荷降ろし中の材料の放出を加速するために、新しいトラフの内側の端は先細になっています。排気ガス管理を備えたオプションのトラフ加熱のおかげで、より低い温度でも簡単に荷降ろしを実現できます。側面にある2つの転倒シリンダーは、TA 230Litronicに高い転倒圧力を与えます。荷物を斜面に簡単かつ迅速に傾けることができます。 輸送中、トラフの端にある長いシュートにより、材料の損失を最小限に抑えることができます。オプションのテールゲートを使用すると、トラフの容積を増やすことができます。開口部の幅が広いため、大きくてかさばる輸送物の転倒が容易にできます。テールゲートを使用しても、TA 230Litronicの全幅は3m未満です。これにより、機械をローローダーで簡単かつ迅速に輸送できます。
■新開発の運転室と照明のコンセプト：最適な視認性と安全性
TA 230 Litronicの新しく開発された広々とした運転室は、快適で安全な作業に理想的な条件を提供します。煩わしい支柱のない優れたパノラマウィンドウと、短く傾斜したボンネットのおかげで、機械の運転手は常に機械の運転、作業、関節の領域を最適に見ることができます。リアカメラを内蔵したタッチディスプレイも、リアエリアの視認性を高めます。防音キャブでは、人間工学的に配置された制御要素により、機械の直感的な操作が容易になります。さまざまなトレイと収納スペースが空間の提供を大幅に拡大します。オフセットステップと大きな運転席ドアも、運転室への便利で安全なアクセスを可能にします。
LEDヘッドライトを備えた新しい照明コンセプトにより、機械のオペレーターと屋外エリアのすべての人の両方の視認性と安全性が向上します。たとえば、ハイビームが統合されたディップビームヘッドランプは道路を照らし、缶の前面にある非常に強力なオプションのLEDヘッドライトは作業領域全体を照らすことができます。トラフの後部の照明とマッドガードの別のライトパッケージは、夜間に操縦エリアを照らします。最新のLEDデザインライトは、リープヘルダンプトラックの視認性を高め、建設現場の安全性を高めます。新しいLiebherrダンプトラックには、オプションのLEDアクセスライトもあり、運転室に入るときの安全性がさらに高まります。
■最新のアシストシステムとアダプティブステアリングシステムが快適性と安全性を向上
新しいTA230 Litronicに搭載されている最新のアシストシステムは、機械のオペレーターをサポートするため、操作中の安全性と快適性が向上します。ヒルスタートアシストとは別に、スピードアシストも利用できます。ハードストップ機能により、トラフリフティングシリンダーの終了位置ダンピングをボタンに触れるだけでアクティブまたは非アクティブにできます。 トラフリフトは、高さ制限の助けを借りて、高さが重要な領域での作業に制限されています。
速度に依存するステアリングは、さらなる運転の快適さを提供します。適応ステアリングシステムは、現在の速度に対するステアリングの動きの比率を継続的に適応させます。これにより、低速での簡単で正確な操縦が可能になりますが、高速での正確な操舵が可能になり、コーナリングやカーブを曲がるときの操舵修正が少なくなります。
■メンテナンスに適した機械設計
インテリジェントな機械検査とサービス指向の機械設計により、新しいTA 230Litronicは最適化されたメンテナンスコンセプトを誇っています。Liebherrダンプトラックは、巧妙なセンサーテクノロジーのおかげで、毎日のチェックを自動的に実行します。マシンは、始動時に検査カタログを実行し、エンジンオイル、冷却液、中央潤滑システムなどのレベルが公称状態でチェックされます。偏差がある場合は、運転室のディスプレイに表示されます。その結果、毎日のセットアップ時間を短縮し、コストを節約し、コンポーネントの耐久性を向上させることができます。
電気油圧式オープニングボンネット、および滑り止めステップを備えた統合された折りたたみ式はしごにより、エンジンコンパートメント全体に簡単、安全、かつ明確にアクセスできます。関連するすべてのサービスポイントが表示され、簡単にアクセスできます。プラットフォームから快適かつ安全にメンテナンス作業を行うことができます。燃料または尿素溶液による給油も、地面から簡単かつ安全に行われます。
■一目でわかる標準バージョンのTA230 Litronicの主要なパフォーマンスデータ：
空の車両重量：24,600 kg
ペイロード：28,000 kg（メートルトン）
最大 テールゲート付きトラフ容量：18.1m³
エンジン出力（ISO 9249）：265 kW / 360 hp
排気ガス基準V
最大 走行速度：57 km / h（前進）/ 16 km / h（後退）
＊リリース内容から「ですます調」で表記しています。