KION GROUP AG （KIONグループ）：2020年8月17日
・済南でのカウンターバランストラックの将来の生産のための約1億ユーロ（約120億円）の設備投資。
・800以上の新しいジョブが作成されます。
・中国での販売・サービス網の拡大。
・KIONグループのCEOであるGordon Riske（ゴードン・リスケ）氏：「この重要な市場の可能性をさらに効果的に活用し、中国でのポジションを大幅に拡大したい」
済南の起工式にビデオリンクを介して参加したKION GROUP AGの最高経営責任者であるGordon Riske（ゴードン・リスケ）は次ぎのように述べています。
「中国はコロナウイルスの危機から急速に回復しており、世界で最も急成長している市場の1つとして、私たちの戦略において重要な役割を果たしています。世界の産業用トラック統計（WITS）によると、中国の経済は世界の産業用トラック市場の約30％を占めており、KIONのグループの推定に基づいて、このシェアは上昇する見込みです。この重要な市場の可能性をさらに効果的に活用し、中国の物流機器のリーディングサプライヤーとしての地位を拡大したいと考えています。」
■成長の機会を解き放ち、電気自動車への高まるトレンドを利用
グループは、新工場を通じて製品ポートフォリオを大幅に拡大し、バリューセグメントの成長機会を開拓し、中国の産業用トラックの電化の傾向をさらに活用することを目指しています。KIONグループはこの目的のために新会社を設立しました。KIONは95％の株式を持ち、KIONグループの主要投資家であるWeichai Powerは5％です。山東省に拠点を置き、パワートレインシステム、商用車、車載電子機器を製造しているWeichai Powerによる株式投資により、KIONグループはこの地域で強い存在感を示しています。
式典中、Weichai Groupの会長兼CEOであるXuguang Tan氏は次のように述べています。
「この歴史的な瞬間は、KIONグループとWeichaiグループの間の密接で協力的な作業関係を再び強調しています。私たちは2012年に生産的で非常に成功したパートナーシップを開始しました。済南の新工場は、この成長戦略のさらなるマイルストーンになると期待されています。」
山東省知事のGanjie Li（ガンジー・リー）氏は次のように述べています。
「山東省は、世界中のハイエンド産業車両の生産施設の建設に焦点を合わせています。私たちの目標は、そのような企業を引き付けることです。6月、KIONグループはサプライチェーンの改善を目的としたインテリジェントフォークリフトプロジェクトの立ち上げに成功しました。」
KION GROUP AGの執行委員会のメンバーであり、アジア太平洋およびアメリカの最高責任者であるCP Quek氏は次のように追加しました。
「私たちは高度に自動化された将来の工場、それに隣接する新しいKIONバリューコンピテンスセンター、および販売とサービスネットワークの拡大により、急速に変化するリンデマテリアルハンドリングとBaoliのお客様により良いサービスを提供するための理想的な条件を生み出すと信じています。中国市場、そしてバリューセグメントの世界的な需要にこれまで以上に効果的に対応します。」
新工場は2022年に操業を開始する予定です。ほぼ223,000㎡をカバーするサイトで-31以上のサッカーフィールドに相当します･･･グループはまた、革新的な研究開発センター、トレーニングセンター、管理事務所を建設し、KIONのリンデマテリアルハンドリングとBaoliブランドの産業用トラックを製造する先進的な生産工場の隣にいます。
■代替駆動システムに焦点
KION 2027戦略の下で、KIONグループはエネルギーとエネルギー効率にも特に力を入れています。これらは、物流と資材処理に大きな影響を与えるトピックであるためです。 KIONの製品ポートフォリオには、内燃機関から鉛蓄電池やリチウムイオン電池、さらには燃料電池まで、あらゆる種類の駆動技術がすでに含まれています。KIONグループは、ブランドを通じて、電動フォークリフトおよび倉庫トラックの主要プロバイダーの1つであることを考えると、電気駆動システムは特に重要です。さまざまなブランド企業全体で、グループは過去10年間で100万台を超える電気トラックを販売しています。KIONグループが注文したすべての産業用トラックの85％近くが現在電気式です。
■中国のKIONグループ
KIONグループのブランド企業は、長年にわたって中国市場で存在感を示しており、KIONを収益の面で産業トラックと倉庫技術の国内有数の海外プロバイダーだけでなく、中国国内で第3位にしています。Linde Material Handlingは、25年以上前に福建省厦門での合弁事業の一環として中国で生産を開始した後、1999年に同社の全株式を取得しました。2020年春にアモイのサイトに近い。KIONグループはこの新工場に約1,300万ユーロを投資しました。
Baoliは2009年からKIONグループの一員であり、江蘇省蘇州市にあるサイトで産業用トラックを製造しています。Dematicは、KIONグループの最新メンバーであり、インテリジェントサプライチェーン、ソフトウェア、自動化ソリューションのグローバルリーダーです。同社は2006年から江蘇省蘇州の中国市場向けのシステムを製造してきました。KIONグループは現在、中国で4,000人以上の従業員を雇用しています。
■KIONグループについて
KIONグループは、サプライチェーンソリューションを提供する世界有数のロジスティクスプロバイダーです。そのポートフォリオには、フォークリフトトラックや倉庫トラックなどの産業用トラックだけでなく、関連するすべてのサービスを含むサプライチェーンの最適化のための統合オートメーション技術とソフトウェアソリューションが含まれます。 KIONグループのソリューションは、世界100か国以上で、工場、倉庫、流通センター内の資材と情報の流れを改善しています。MDAXに含まれるグループは、世界で2番目に大きい、ヨーロッパで最大の産業用トラックのメーカーであり、また、オートメーション技術の大手プロバイダーでもあります。
KIONグループの世界的に有名なブランドは、業界のリーダーです。KIONグループの最新製品であるDematicは、自動化されたマテリアルハンドリングのグローバルリーダーであり、インテリジェントなサプライチェーンと自動化ソリューションの包括的な範囲を提供します。LindeブランドとSTILLブランドは、プレミアム産業用トラックセグメントに対応しています。Baoliはバリューセグメントで産業用トラックに焦点を当てています。 KIONの地域の産業用トラックブランド企業の中で、Fenwickはフランスで最大のマテリアルハンドリング製品のサプライヤーであり、OM Voltasはインド市場で産業用トラックの主要プロバイダーです。
＊リリース内容から「ですます調」で表記しています。
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