Caterpillar （キャタピラー）：2020年7月31日
・第2四半期の売上収益は31％減少。
・１株当たり利益は70％減少。
・強力なバランスシート。88億ドルの企業現金。
2020年第2四半期の1株あたり利益は0.84ドルでしたが、2019年第2四半期の1株あたり利益は2.83ドルでした。2020年第2四半期の1株当たり利益には、年金債務の決済に起因する1億2,200万ドル、つまり1株当たり0.19ドルの税引前再測定損失が含まれています。
2020年第2四半期の営業利益率は7.8％でしたが、2019年第2四半期は15.3％です。2020年前半の企業運営キャッシュフローは25億ドルでした。Caterpillarは、88億ドルの企業資金と185億ドルの利用可能な流動性源で第2四半期を終えました。7月、Cat Financialは流動性ポジションを補完するために、3年間と18か月の中期債を15億ドル発行しました。
■COVID-19への対応とグローバルなビジネス状況
Caterpillarの会長兼CEOのJim Umpleby（ジム・アンプルビー）は、次のように述べています。
「戦略を実行し、お客様にサービスを提供しながら、グローバルチームが安全性に引き続き注力していることを誇りに思います。第2四半期、従業員とディーラーは、非常に厳しい条件下で世界が必要とする重要な製品とサービスを提供することに専念しました。」
■稼働状況
Caterpillarは、洗浄と消毒の頻度の増加、社会的距離の慣行、および特定の規制要件と保健当局からのガイダンスに一致するその他の措置を含め、チームメンバーを保護するために施設に保護手段を導入し続けています。
2020年7月中旬の時点で、全世界およびCaterpillarの3つの主要セグメント全体で、同社の主要生産施設のほぼすべてが引き続き稼働しています。これは、景気回復のペースやCOVID関連の一時的なシャットダウンの可能性など、状況が許す限り変動し続けています。
同社は、2017年に導入された収益性の高い成長のための戦略の主要な要素であるサービスと拡張されたオファリングへの投資を提供するために、コストを削減し、支出を優先する行動を続けています。
■見通し
2020年の残りの期間のCaterpillarの財務結果は、COVID-19のパンデミックによる世界的な経済の不確実性の影響を受けます。そのため、Caterpillarは3月26日に収益見通しを撤回し、現時点では2020年の財務見通しを提示していません。
アンプルビー次のように述べています。「私たちの戦略の実行が成功したので、私たちはこれらの困難な時代にうまく対応できます。私たちは、従業員の安全と競争力のある柔軟なコスト構造の維持に焦点を当て、顧客へのサービスを改善するためのサービスと拡張された製品への投資を継続しています。状況に応じて生産を調整し、顧客の需要のプラスまたはマイナスの変化に迅速に対応できるよう準備します。」
■第2四半期の売上収益
■第2四半期の営業利益
■部門別状況
＜Construction Industries＞（建設産業）
2020年第2四半期の建設産業の売上高は40億4,800万ドルで、2019年第2四半期の64億6,700万ドルと比較して、24億1,900万ドル（37％）減少しました。この減少は、エンドユーザーの需要の減少とディーラー在庫の変化による影響により、販売量が減少したことによるものです。すべての地域で、ディーラーは、2019年の第2四半期の増加と比較して、2020年の第2四半期の在庫を減少させました。不利な価格の実現も、中国の地理的構成と競争の激しい市場の状況による売上減少に貢献しました。
・北米では、主にエンドユーザーの需要の減少に起因する販売量の減少とディーラー在庫の変化の影響により、売上高は減少しました。エンドユーザーの需要の減少は、主にパイプラインと道路建設によってもたらされました。
・中南米では、主に地域全体のエンドユーザー需要の減少、ディーラーの在庫の変化による影響、およびブラジルレアルの弱さによる不利な通貨の影響により、売上高は減少しました。
・EAME（欧州・アフリカ・中東）の売上高は、主にエンドユーザーの需要の減少とディーラーの在庫の変化による影響により、地域全体の販売量が減少したために減少しました。
・アジア太平洋地域の売上高は、主に不利な価格の実現と中国人民元安による通貨の影響により減少しました。中国では、エンドユーザーの需要の増加が、ディーラーの在庫の変化と不利な価格の実現の影響によりほとんど相殺されたため、売上高はほぼ横ばいでした。
建設産業の利益は、2020年第2四半期の5億1,800万ドルで、2019年第2四半期の12億7,700万ドルと比較して、7億2,900万ドル、58％減少しました。この減少は、主に販売量の減少と不利な価格の実現によるものです。有利な製造コストと販売管理費/研究開発費の削減により相殺されました。有利な製造コストは、主に期間の短い製造コストによるものです。短期のインセンティブ報酬費用の削減と、販売量の減少に関連するその他のコスト削減により、期間の製造コストと販売管理費および研究開発費の両方が恩恵を受けました。
＜Resource Industries＞（資源産業）
資源産業の売上高は、2020年第2四半期の18億2,600万ドルで、2019年第2四半期の28億1,900万ドルと比較して、9億9300万ドル、つまり35％減少しました。この減少は、ディーラーの在庫の変化とエンドユーザーの需要の減少に牽引された販売量の減少によるものです。ディーラーは、2019年第2四半期の増加と比較して、2020年第2四半期の在庫を減少させました。
エンドユーザーの需要の減少は、主に非住宅建設および採石場と骨材をサポートする機器によってもたらされました。鉱山機械のエンドユーザーの需要は、程度は低いものの、今四半期は減少しました。
同社の鉱業顧客は、機械の稼働率とアフターマーケットの部品需要に影響を与える生産の混乱に直面していました。2020年第2四半期の資源産業の利益は1億5,200万ドルで、2019年第2四半期の4億8,100万ドルと比較して、3億2,900万ドル（68％）減少しました。この減少は主に、販売量の減少によるもので、製造コストの上昇により一部相殺されました。有利な製造コストは主に、短期のインセンティブ報酬費用の減少に起因する製造期間の短縮、販売量の減少に対応して実施されたその他のコスト削減措置、および以前のリストラプログラムの利点によるものでした。
＜Energy & Transportation＞（エネルギー＆輸送）
エネルギー＆輸送の2020年第2四半期売上高は41億4,900万ドルで、13億3,700万ドル（24％）減少しました。これは、2019第2四半期の54億8,600万ドルと比較されます。すべてのアプリケーションおよびセグメント間のエンジンの売上高は減少しました。
・石油およびガス–北米でのガス圧縮に使用されるレシプロエンジンの需要の減少と、エンジンのアフターマーケットパーツの売上減少により、売上高は減少しましたが、タービンおよびタービン関連サービスの売上増加により一部相殺されました。
・発電･･･主に、小型レシプロエンジンアプリケーションおよびエンジンアフターマーケットパーツの販売量の減少により、売上高は減少しました。
・インダストリアル･･･すべての地域で需要が減少したため、売上高は減少しました。
・輸送･･･主にEAMEとアジア/太平洋地域での機関車および関連サービスの配送の減少と船舶用途での売上高は減少しました。
エネルギー＆輸送の利益は、2020年第2四半期の6億2,400万ドルで、2019年第2四半期の8億8,600万ドルと比較して2億6,200万ドル（30％）減少しました。この減少は、販売量の減少によるものであり、製造コストおよび販売費・一般管理費の減少により一部相殺されました。製造コストと販売管理費/研究開発費は、短期インセンティブ報酬費用の削減と、販売量の減少に関連するその他のコスト削減の影響を受けました。
■Caterpillar（Caterpillar）について
1925年以来、Caterpillarはお客様がより良い世界を構築できるよう支援してきました。持続可能な進歩を可能にし、すべての大陸で前向きな変化を推進しています。Caterpillarの2019年の売上高は538億ドルで、建設および鉱山機械、ディーゼルおよび天然ガスエンジン、産業用ガスタービン、ディーゼル電気機関車の世界有数のメーカーです。製品のライフサイクルを通じて提供されるサービス、最先端のテクノロジー、数十年にわたる製品の専門知識がCaterpillarを際立たせ、お客様の成功を支援する卓越した価値を提供します。同社は主に建設業、資源産業、エネルギー＆輸送の3つの主要セグメントで事業を行っており、金融商品セグメントを通じて融資および関連サービスを提供しています。詳細については、caterpillar.comをご覧ください。ソーシャルメディアで接続するには、caterpillar.com / social-mediaにアクセスしてください。
＊リリース内容から「ですます調」で表記しています。