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カーゴテック、オスロ港湾局の拡張計画で引き続き重要な役割を果たすカルマーの高度なAutoRTGテクノロジー

 Cargotec (カーゴテック):2020年3月24日

 Cargotec(カーゴテック)の一部であるKalmar(カルマル)は、オスロ港湾局に3台の完全に電気的なKalmar AutoRTG(ゴムタイヤガントリー)クレーンを供給する契約を授与されました。この注文は、Cargotecの2020年第1四半期の受注で予約され、2021年の第3四半期にマシンの配送が予定されていました。

 Kalmar AutoRTGは、ノルウェー最大のコンテナ港であるYilport Oslo Terminal(イルポートオスロターミナル)で、2015年にKalmarが納入した同様の8つのRTGとともに稼働します。YilportOslo TerminalとKalmarは、2016年2月に長期Kalmar Optimal Careサービス契約に署名しました。メンテナンス管理、サービス実行、ロジスティクス、スペアパーツの倉庫保管、24時間年中無休のサポートを含む、ターミナルでのすべてのメンテナンス活動に対して全責任を負います。

 オスロ港のKalmar AutoRTGは幅9 + 1で、50トンの吊り上げ能力があります。半自動クレーンはリモートデスクから操作され、コンテナのピッキングと配置のみに集中することで、オペレータが生産性を最適化するのに役立つ自動位置決めシステムが含まれます。また、クレーンの正確な遠隔制御を可能にし、作業のスピードアップに役立つ堅固なロープリービングシステムも含まれます。

 自動化されたKalmar機械はすべて、Kalmar One自動化システムで実行されます。 Kalmar Oneは、お客様が機械の種類、操作モード、ベンダー、または自動化レベルに関係なく、適切な自動化レベルを選択して操作をサポートできるようにするモジュール式のスケーラブルなシステムです。自動化システムは、コンテナハンドリング業界の標準化への移行、自動化の展開の高速化、起動リードタイムの短縮、およびモジュールアーキテクチャとオープンインターフェイスによりメンテナンスを簡素化するように設計されています。

 Svein-Olav Lunde(スヴェイン・オラフ・ランデ)オスロ港の技術運用および保守担当ディレクター:「当社は、自動化された位置決め技術とプロセス自動化のKalmarの洗練された組み合わせを展開する最初のターミナルであることを誇りに思っており、運用をより持続可能、安全、静かにしました。新しいクレーンにより、Kalmarテクノロジーの最新の進歩の恩恵を受けることができ、現在進行中の能力拡張計画に重要な投資を行うことができます。」

 KalmarのEMEIAセールス担当副社長、Mikko Mononen(ミッコ・モノネン):「この新しい注文により、オスロ港湾局との協力を継続できることを嬉しく思います。Kalmar Oneを使用すると、顧客は業務に適したペースで運用の自動化レベルを調整することにより、端末の自動化の旅の所有権を取得できます。当社のAuto RTGシステムはすでに成功を収めていることが証明されており、お客様が最高水準の安全性を維持しながら、運用を自動化および最適化できるよう支援しています。」

 Kalmarは、港、ターミナル、配送センター、重工業向けに幅広い貨物処理ソリューションとサービスを提供しています。Kalmarは、ターミナルオートメーションとエネルギー効率の高いコンテナ処理の業界の先駆者であり、世界中の4つのコンテナの動きの1つがKalmarソリューションによって処理されています。 広範な製品ポートフォリオ、グローバルサービスネットワーク、さまざまな端末プロセスのシームレスな統合を可能にする機能により、Kalmarはあらゆる動きの効率を向上させます。 www.kalmarglobal.com/

 KalmarはCargotecの一部です。Cargotec(ナスダックヘルシンキ:CGCBV)の2019年の売上高は約37億ユーロで、従業員数は約12,500人です。 www.cargotec.com

 ニュースリリース

 *リリース内容から「ですます調」で表記しています。

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