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ドイツのエンジンメーカーDEUTZ、2019年の暫定値を発表

・売上とEBITマージンの目標を達成・・・2022年の中期目標を確認

・2021年に前倒しされた約4億ユーロのサービス事業の中期売上目標

・経済気候とコロナウイルスは2020年を1年の移行期にGrowth「Transform for Growth」効率化プログラムを開始

 DEUTZ(ドイツ):2020年3月2日 

 革新的な駆動システムの世界的大手メーカーの1つであるDEUTZは、2019年の特別項目前の売上とEBITマージンの暫定値を発表しました。売上は18億4,080万ユーロに、特別項目前のEBITマージンは4.3%、 2019年の更新された予測が達成されました。

 DEUTZ AGの取締役会会長であるFrank Hiller(フランク・ヒラー)博士は次のようにコメントしました。

 「私たちは成長イニシアチブの実施を成功裏に進めてきました。そのため、2022年の中期目標を達成するために順調に進んでいます。売上はそれまでに20億ユーロ以上に増加し、例外的な項目を除くEBITマージンは少なくとも7〜8%になると予想されます。利益率の高いサービス事業の拡大は、当社の成長戦略の柱です。私たちは現在、2021年に、前年の約4億ユーロの2022年の売上目標を達成することを目指しています。」

 DEUTZは、2020年に事業が減少すると予想しています。これの主な理由は、経済状況の結果として、主要な顧客産業が低迷していることです。これにより、2019年末に手持ちの注文が少なくなり、今年もこの状況が続いています。成長は、弱いスタートから2020年前半に特に顕著に減少すると予想されます。二次供給業者の設立も収益に影響を与えます。 さらに、DEUTZエンジン事業は、新しい排出基準が施行される前に構築したエンジンの在庫を販売している顧客から今年影響を受けるでしょう。

 コロナウイルスの発生は、中国と世界の両方で、国際輸送、旅行、産業物流チェーン、および生産能力に大きな打撃を与えています。現状では、DEUTZはサプライヤーの特定の問題を認識していません。ただし、ロジスティクスルートのグローバル化された性質により、DEUTZはビジネスとサプライチェーンが影響を受ける可能性を排除できなくなりました。

 その結果、DEUTZは、2020年の前年比での売上の減少は2桁台の低いパーセンテージ範囲になると予想しています。例外的な項目を除くEBITマージンについては、前年度の数値と比較して2桁の中間のパーセンテージ範囲で減少すると予想しています。

 フランク・ヒラー博士は付け加えました。「売上への予測の影響に対処するため、効率化プログラム「Transform for Growth」を開始しました。これは、バリューチェーン全体で複雑さを軽減し、効率を高めることにより、競争力を強化するグローバルプログラムです。」

 2019年の完全な財務結果は、2020年3月18日に公開されます。

 ニュースリリース

 *リリース内容から「ですます調」で表記しています。

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