Cargotec （カーゴテック）：2020年2月6日
■Cargotecの財務諸表レビュー2019：キャッシュフローが大幅に増加。
・Kalmar（カルマル）の受注は減少したが、注文帳と営業利益は増加。
・Hiab（ヒアブ）の受注と営業利益の増加。
・MacGregor（マクレガー）は損失を出し、TTSグループの買収が完了。
＊カッコ内は前年同期実績。
■2019年10~12月の概要：注文書の強化
・受注は3％減少し、合計で962百万ユーロ（約1,154億円、991）。
・期末の注文簿は2,089百万ユーロ（2018年12月31日：1,995）。
・売上高は12％増加し、合計で1,015百万ユーロ（約1,261億円、910）。
・サービスの売上は11％増加し、合計で285百万ユーロ（257）。
・サービスおよびソフトウェアの売上は、連結売上の33％（33）。
・営業利益は18.0百万ユーロ（60.9）で、売上高の1.8％（6.7）。営業利益には、53.5百万ユーロ（12.5）のリストラ費用が含まれているす。
・営業利益は7％増加して74.3百万ユーロ（69.6）となり、売上高の7.3％（7.7）。
・財務項目および税金を除く営業からのキャッシュフローは、合計208.0百万ユーロ（86.0）。
・当期純利益は-0.3百万ユーロ（34.1）。
・1株当たり利益は-0.00ユーロ（0.53）。
■2019年1~12月の概要：サービスの売上が増加
・受注高は3,714百万ユーロ（約4,457億円、3,756）。
・売上高は11％増加し、合計3,683百万ユーロ（約4,420億円、3,304）。
・サービスの売上は8％増加し、合計は1,062百万ユーロ（980）。
・サービスおよびソフトウェアの売上は、連結売上の33％（34）。
・営業利益は180.0百万ユーロ（190.0）で、売上高の4.9％（5.8）。
・営業利益は9％増加して264.4百万ユーロ（242.1）となり、売上高の7.2％（7.3）。
・財務項目および税引前の事業からのキャッシュフローは、合計361.1百万ユーロ（125.8）。
・会計年度の純利益は89.4百万ユーロ（108.0）。
・1株当たり利益は1.39ユーロ（1.66）でした。純利益と1株当たり利益は、特にMacGregorの大幅なリストラ費用と、主にドイツとノルウェーで繰延税金資産の認識基準が満たされていないため、MacGregorの事業のマイナス結果による平均税費用の増加により減少しました。
■2020年の見通し
Cargotecは、2020年の同程度の営業利益が2019年（264百万ユーロ）から改善すると予想しています。
■MikaVehviläinen（ミカ・ヴェビライネン）CEOのコメント
・KalmarとHiabで過去最高の営業利益
2019年末の注文書は、前年よりも高かった。Kalmarの注文帳は、ポートオートメーションソリューションの需要の増加によってプラスの影響を受けました。顧客は現在、自動化投資に向けて具体的な措置を講じており、サイトを自動化する方法と時期を検討しています。
年末にはモバイル機械の需要は減少傾向にありました。それにもかかわらず、Kalmarは同程度の営業利益を13％改善することができました。
MacGregorの状況は依然として困難でした。TTSの買収を除く受注は、前年レベルのままでした。落ち着いた市場環境では、事業領域の売上高とそれに匹敵する営業利益はさらに減少しました。年度中に、MacGregorで重要なリストラ行動を実施し、今年の結果に結果が現れると予想しています。2019年には、TTS Group ASAの海洋およびオフショア事業の買収も完了しました。統合は順調に開始されており、買収による規模のメリットとその相乗効果により、MacGregorの生産性とグローバルなプレゼンスをさらに向上させる機会が生まれています。
また、過去2年間と比較してキャッシュフローを大幅に改善することができました。当社の強力なキャッシュフローにより、取締役会は6回連続の配当増を提案しています。 2019年と同様に、クラスBの1株あたり1.20ユーロの配当案が2回に分けて支払われます。
市場の不確実性のため、2020年までの可視性は限られていますが、強固な基盤があると思います。私たちの注文書は強力であり、TTSの統合とその他の継続的な再構築アクションのおかげで、MacGregorの結果は改善されると予想されます。サービスビジネスの成長と、グループ全体の節約と効率化プログラムが結果の発展をサポートすると期待しています。私たちは、2020年に再編につながる可能性のある企業構造の開発とコスト効率の改善に引き続き取り組みます。
株主と顧客が当社の事業に自信と信頼を寄せてくれたこと、そして従業員の努力と献身に感謝します。
■経営環境
Kalmarの需要ドライバー、つまり世界的に港で扱われるコンテナの数は、前年に比べて2019年に2.3％増加したと推定されています。モバイル機械の需要は2018年と比較して減少しました。ポートの自動化に対する顧客の関心は高まりましたが、彼らは投資を主に既存のポートの段階的な更新に絞って決定を慎重に検討します。
2019年のHiabの荷役機械の需要は、特にヨーロッパで増加した建設活動により、米国とヨーロッパで支えられました。サービスの需要は2018年に比べて改善しました。2019年のMacGregorの荷役製品の需要は、2018年の既に低水準からさらに減少した商船の低水準の影響を受けました。オフショア部門での新しい船舶の契約も2018年から減少し、非常に低いレベルにとどまっています。サービスの需要は、比較期間から改善しました。
■受注概況
受注高は、第4四半期に比較期間から3％減少し、合計で962百万ユーロに達しました。比較可能な外国為替レートでは、受注は4％減少しました。受注はMacGregorで増加し、KalmarとHiabで減少しました。 サービス受注は4％増加し、合計で277百万ユーロ（265）になりました。1月から12月に受け取った注文は、合計3,714百万ユーロ（3,756）でした。 比較可能な外国為替レートでは、受注は2％減少しました。注文の48％（51）がKalmar、35（34）がHiab、17（15）がMacGregorによって受け取られました。
受注はMacGregorとHiabで増加し、Kalmarでは減少しました。サービス受注は5％増加し、合計1,079百万ユーロ（1,031）となりました。注文簿は2018年末から5％増加し、第4四半期末には合計で2,089ユーロ（2018年12月31日：1,995）百万ユーロになりました。
Kalmarの注文簿は合計1,049百万ユーロ（1,012）で、50％（51）、Hiabの406百万ユーロ（453）または20％（23）、MacGregorの633百万ユーロ（530）または30％（26）に相当します 。
地域別の受注：地理的に見ると、第4四半期に受け取った注文のシェアは、EMEAで50％（49）、アメリカ大陸で33％（31）％でした。アジア太平洋地域の受注の割合は17％（20）でした。2019年の受注の割合は、EMEAで49％（47）、アメリカ大陸で34％（33）でした。 受注のアジア太平洋地域のシェアは17％（20）でした。
■売上概況
2019年第4四半期の売上は、比較期間から12％増加して1,015（910）ユーロとなりました。比較可能な外国為替レートでは、売上高は11％増加しました。すべての事業分野で売上が増加しました。サービスの売上は比較期間から11％増加し、合計285百万ユーロ（257）となり、連結売上高の28％（28）を占めました。比較可能な外国為替レートでは、サービス売上は10％増加しました。
ソフトウェアの売上は1％減少し、46百万ユーロ（47）に達しました。比較可能な外国為替レートでは、ソフトウェアの売上は3％減少しました。合計で、サービスおよびソフトウェアの売上高は331百万ユーロ（304）で、連結売上高の33％（33）に相当します。2019年の売上は、比較期間から11％増加して3,683百万ユーロ（3,304）となりました。
比較可能な外国為替レートでは、売上は10％増加しました。すべての事業分野で売上が増加しました。サービスの売上高は、比較期間から8％増加し、合計で1,062百万ユーロ（980）でした。これは、連結売上高の29％（30）に相当します。 比較可能な外国為替レートでは、サービス売上は7％増加しました。
ソフトウェアの売上は15％増加し、168百万ユーロ（147）に達しました。比較可能な外国為替レートでは、ソフトウェアの売上は11％増加しました。合計で、サービスおよびソフトウェアの売上は1,230百万ユーロ（1,126）であり、連結売上高の33％（34）を占めています。
■セグメント別概況
＜Kalmar＞
第4四半期のKalmarの受注は1％減少し、合計で446百万ユーロ（450）でした。比較可能な外国為替レートでは、受注は2％減少しました。第4四半期に受け取ったKalmarの注文には、かなりの自動化注文が含まれています。
2019年にKalmarが受け取ったその他の主要な注文：
・オーストラリアのPatrick TerminalsおよびシンガポールのPSAとのソフトウェアメンテナンスおよびサポート契約。
・63のKalmarハイブリッドストラドルキャリアからDP Worldのヨーロッパの4つのコンテナターミナル。
・Kalmarワンエミッションラバータイヤガントリー（RTG）クレーンおよびKalmarワンオートメーションシステムの一部であるKalmarSmartPortソリューションをトルコのアシャポートに、
・機器、オペレーター、メンテナンスサービス、およびKalmar Insightパフォーマンス管理ソフトウェアの提供を含むIggesund Paperboard ABとの3年間の協力契約。
・MetsäFiberおよびOPSCA Las Palmasとのサービス契約。
・米国カリフォルニア州のNFIへのKalmarオタワ電気T2Eターミナルトラクター25台。
2019年、Kalmarの受注は7％減少し、合計1,776百万ユーロ（1,919）でした。比較可能な為替レートでは、受注は9％減少し、Kalmarの注文簿は2018年末から4％増加し、 合計で1,049ユーロ（2018年12月31日：1,012）百万ユーロでした。
Kalmarの第4四半期の売上は、比較期間から6％増加し、合計471百万ユーロ（444）でした。サービスの売上は7％増加し、合計で124百万ユーロ（116）となり、売上の26％（26）を占めました。比較可能な外国為替レートでは、サービスの売上は6％増加しました。
ソフトウェアの売上は1％減少し、46百万ユーロ（47）に達しました。 比較可能な外国為替レートでは、ソフトウェアの売上は3％減少しました。
2019年の売上高は、比較期間から6％増加し、合計1,723百万ユーロ（1,618）となりました。サービスの売上は3％増加し、合計で464百万ユーロ（449）となり、売上の27％（28）を占めました。 比較可能な外国為替レートでは、サービス売上は3％増加しました。
ソフトウェアの売上は15％増加し、169百万ユーロ（147）ユーロに達しました。 比較可能な外国為替レートでは、ソフトウェアの売上は11％増加しました。
Kalmarの第4四半期の営業利益は41.2百万ユーロ（47.1）でした。営業利益には、比較可能性に影響する項目の-2.9百万ユーロ（-3.9）が含まれています。比較可能な営業利益は44.1百万ユーロ（51.0）で、売上高の9.4％（11.5）に相当します。Kalmarの同等の営業利益は、収益性の低いセールスミックスにより減少しました。
2019年のKalmarの営業利益は154.44百万ユーロ（138.1）でした。営業利益には、比較可能性に影響する項目の-7.4百万ユーロ（-5.4）が含まれています。比較可能な営業利益は161.8百万ユーロ（143.6）で、売上高の9.4％（8.9）に相当します。Kalmarの営業利益は、売上の増加により増加しました。
＜Hiab＞
Hiabの第4四半期の受注は、比較期間から10％減少し、合計で322百万ユーロ（357）になりました。 比較可能な外国為替レートでは、受注は11％減少しました。 受注は、EMEAおよび南北アメリカで減少し、アジア太平洋で増加しました。
2019年にHiabが受け取った主な注文には、
・MOFFETTトラック搭載型フォークリフトに5年間のProCare Essentialサービス契約を提供し、各ユニットにHiConnect™を装備し、米国最大の住宅改善チェーンの1つを提供するという画期的な契約。合計注文額は6,000万ユーロ以上。
・ラインメタルMAN軍用車両ÖsterreichGesmbHへの149個の取り外し可能。
・130のローダークレーンと付属品、およびその後20のタイからミッドランドコーポレーションへの追加のローダークレーン。
・米国で135台のプリンストントラックマウントフォークリフトを注文。
・英国の顧客向けのHIABの中型および重型クレーン範囲での100台のローダークレーンの注文。
・ドイツの統一軍である「ドイツ連邦軍」の民政および調達当局への342のMULTILIFTユニット。
2019年、Hiabの受注は比較期間から4％増加し、合計で1,310百万ユーロ（1,259）になりました。比較可能な外国為替レートでは、受注は2%増加しました。Hiabの注文帳は、2018年末から10％減少し、2019年末には合計406百万ユーロ（2018年12月31日：453）でした。
Hiabの第4四半期の売上は16％増加し、3億6,800万ユーロ（318）になりました。EMEAおよび南北アメリカでは売上が増加し、アジア太平洋地域では減少しました。サービスの売上は5％増加して87百万ユーロ（83）となり、売上の24％（26）を占めました。
2019年の売上は18％増加し、合計で1,350百万ユーロ（1,149）になりました。サービスの売上は11％増加して343百万ユーロ（309）となり、売上の25％（27）を占めました。
Hiabの第4四半期の営業利益は、比較期間から増加し、合計48.3百万ユーロ（34.4）となりました。営業利益には、比較可能性に影響する項目の-3.5百万ユーロ（-0.5）が含まれています。
比較可能な営業利益は51.8百万ユーロ（34.9）で、売上高の14.1％（11.0）を占めました。Hiabの匹敵する営業利益は、売上の増加により増加しました。Hiabの2019年の営業利益は比較期間から増加し、合計159.3百万ユーロ（133.8）になりました。営業利益には、比較可能性に影響を与える項目に-10.9百万ユーロ（-0.7）が含まれています。比較可能な営業利益は170.2百万ユーロ（134.5）で、売上高の12.6％（11.7）に相当します。Hiabの匹敵する営業利益は、売上の増加により増加しました。
＜MacGregor＞
第4四半期のMacGregorの受注は、比較から5％増加しました。比較可能な為替レートでは、受注は6％増加し、TTS買収を除くと8％減少しました。受注の約3分の2は商船に関連しており、3分の1はオフショア部門に関連していた。受注は、EMEAおよび南北アメリカで増加し、アジア太平洋で減少しました。MacGregorの第4四半期の受注には、2,480万ユーロのTTS受注が含まれていました。TTSの第4四半期の売上は3,190万ユーロで、営業利益は-320万ユーロでした。第4四半期末のTTS注文書は147.1百万ユーロでした。
2019年にMacGregorが受け取った主な注文は次のとおりです。
・ヨーロッパの港湾開発プロジェクト向けのMacGregor機器および海軍プロジェクト向けのTTS製品。合計金額は約800万ユーロ。
・ヨーロッパの海軍プロジェクトとアジアのRoRoプロジェクト向けのMacGregorおよびTTS製品（ランプ、カーデッキ、昇降プラットフォーム機器）。
・COSCO Shippingとのフレームワーク購入契約により、世界中で1,000隻以上の船舶に搭載されているMacGregor機器をサポート。
・MSCが所有および運営する6つの16,000 TEUコンテナ船の貨物システムをアップグレードするためのMSC地中海海運会社および広州Wenchongドックヤードとの貨物ブースト契約。
・欧州および日本からの注文により、純粋な自動車トラックキャリア（PCTC）にリンクスパン、クルーズアクセス機器、およびRoRoソリューションを提供します。合計注文額は約1,900万ユーロ。
・ヨーロッパおよび中国からのRoRo / Passenger（RoPax）フェリーに港、クルーズアクセス、および機器を提供する注文。注文総額は約2,200万ユーロ。
・中国国家オフショア石油公社（CNOOC）からの深海浮揚式生産ユニット（FPU）係留システムの船舶への供給命令。
2019年のMacGregorの受注は、比較期間から9％増加して630百万ユーロ（580）となりました。比較可能な為替レートでは、受注は9％増加し、TTSの買収を除くと1％増加しました。MacGregorの注文帳は、2018年末から20％増加し、2019年末には合計633百万ユーロ（2018年12月31日：530）になりました。TTSの買収を除くと、注文帳は8％減少しました。注文書の約4分の3は商船に関連し、4分の1はオフショア船に関連しています。
MacGregorの第4四半期の売上は、比較期間から18％増加して176百万ユーロになりました。TTSの買収を除くと、売上は3％減少しました。 サービスの売上は合計74百万ユーロ（59）で、売上の42％（39）％を占めています。TTSの買収を除くと、サービスの売上は1％増加しました。
2019年の売上は、比較期間から14％増加して、611百万ユーロ（538）となりました。 TTS買収を除く売上は4％増加しました。サービスの売上は15％増加して255百万ユーロ（222）となり、売上の42％（41）を占めました。TTSの買収を除くと、サービスの売上は4％増加しました。
MacGregorの第4四半期の営業利益は-59.9百万ユーロ（-7.3）、TTS買収を除く営業利益は-56,7百万ユーロでした。営業利益には、比較可能性に影響する項目の-47.4百万ユーロ（-0.5）が含まれています。比較可能な営業利益は-12.5百万ユーロ（-6.8）で、売上高の-7.1％（-4.6）に相当します。
MacGregorの同程度の営業利益は、特定のオフショアプロジェクトでのコスト超過、低稼働率、売上利益率の低下により減少しました。2019年のMacGregorの営業利益は-83.3百万ユーロ（-4.2）で、TTS買収を除く営業利益は-82.0百万ユーロでした。営業利益には、比較可能性に影響する項目の-55.1百万ユーロ（-260）が含まれています。比較可能な営業利益は、合計-28.2百万ユーロ（-1.6）で、売上高の-4.6％（-0.3）に相当します。MacGregorの同程度の営業利益は、特定のオフショアプロジェクトでのコスト超過、低稼働率、売上利益率の低下により減少しました。比較可能性に影響する項目に関する詳細情報は、注5「比較可能な営業利益」に記載されています。
■Cargotec（カーゴテック）について
Cargotec（ナスダックヘルシンキ：CGCBV）は、その優れた貨物取り扱いソリューションとサービスにより、より良い毎日のためのよりスマートな貨物の流れを可能にします。 カーゴテックの事業分野であるKalmar、Hiab、MacGregorはそれぞれの分野の先駆者です。 港、海上、道路上での独自の地位により、グローバルな貨物の流れを最適化し、持続可能な顧客価値を生み出します。2019年のCargotecの売上高は約37億ユーロで、従業員数は約12,500人です。
＊リリース内容から「ですます調」で表記しています。