Konecranes(コネクレーンズ):2019年12月18日
ウラジオストックは太平洋岸で最大のロシアの港です。シベリア横断鉄道の東端にあり、モスクワへの直通の交通機関を提供しています。長年にわたり自動車産業で重要な役割を果たしてきました。自動車製造会社のソラーズは、市内の大手自動車製造会社や工場(組立工場とエンジン工場)との合弁事業を展開しています。需要が増加しているため、Sollers(ソラーズ)の車両部品を含むコンテナを扱うパシフィック・ロジスティックは、増加する輸入量を処理する能力を高めるために、新しいポータルハーバークレーンに投資することを決定しました。
Pacific Logisticのテクニカルディレクター、Ivan Turichenko(イワン・ツリチェンコ)氏は次のように述べています。「2014年にモデル3を購入し、非常に満足しています。この港の特別な条件に合わせてカスタマイズするのは簡単で、半年にわたって当社の業務の重要な部分でした。このクレーンの能力をすでに知っているので、もう1つは良い投資だと思います。」
新しいクレーンは、以前購入したG HSK 3432バリアントのKonecranes Gottwaldモデル3ポータルハーバークレーンと同じになります。10.5メートルの岸壁トラックゲージと6メートルのポータルクリアランスの高さで、特定の岸壁インフラストラクチャを満たすように調整されます。許容レール荷重が低いため、クレーンの各コーナーに8個の32個の車輪があります。外部電源が装備されているため、運用コストを削減しながら、ターミナルの騒音と局所排気ガスを削減できます。
Konecranes Port Solutionsの地域セールスマネージャーであるHans-Juergen Schneider(ハンス・ユルゲン・シュナイダー)は次のように述べています。「モデル3のポータルハーバークレーンの人気が高まっています。スウェーデンに手渡しました。今、ロシアからの繰り返し注文があります。これにより、当社の中型のポータルハーバークレーンには明確な市場ニッチがあり、設計の柔軟性がさまざまな場所の顧客のニーズを満たすことを確認しています。」
この注文は、フットプリントを最小限に抑え、コンテナターミナルの機械の手形を改善するという、KonecranesのビジョンであるPowered by Ecoliftingの一部です。エコドライブ最適化ディーゼルドライブから、ハイブリッド化と完全に電化されたフリートまで、より少ない費用でより多くのことを続けます。
■Konecranesについて
Konecranesは世界をリードするLifting Businesses™のグループであり、製造および加工産業、造船所、港、ターミナルなどの幅広い顧客にサービスを提供しています。Konecranesは、生産性を高めるリフティングソリューションと、あらゆるメーカーのリフティングサービスを提供します。2018年のグループ売上高は31億6,000万ユーロでした。グループには、50か国に16,100人の従業員がいます。 Konecranesの株式は、ナスダックヘルシンキに上場しています(記号:KCR)。
*リリース内容から「ですます調」で表記しています。