Valmet(バルメット):2019年12月12日
Valmetは、Nanjing Jinling Shipyard Co., Ltd.(南京金陵船厂有限公司=南京金陵造船所)と契約したTT-Lineの新しいRoPax船にValmetDNA自動化システムを供給します。この注文は、2019年第3四半期のValmetの受注に含まれていました。注文の価値は開示されません。 自動化システムの配送は2020年に予定されています。
南京金陵造船所の購買部の副部長であるLi Fei(李飛)は次のように述べています。
「Valmetのマリンオートメーションテクノロジーは長年にわたって知られています。 Valmetは、世界中のハイテク旅客船の自動化に関する優れた参考文献を持っています。 これはValmetと協力し、高度な海洋分散制御自動化ソリューションから真の利益を得るための素晴らしいスタートになると信じています。」
Valmetのオートメーション、中国、マリンビジネスのセールスマネージャーであるCurry Qian(錢咖哩)が述べています。
「私たちは南京金陵造船所と協力できて非常にうれしく思います。TT-LineがフェリーにValmetの信頼性の高い自動化システムソリューションを初めて選択したのは25年前であり、新しい船のベンダーとして選ばれたことを大変光栄に思います。これまでに、Valmetの自動化技術を搭載した280を超えるクルーズと140のRoPaxおよびRoRo船が世界中で使用されています。包括的でスケーラブルな自動化ソリューションと海洋産業のノウハウにより、最適なパフォーマンス、効率、省エネに向けてお客様をサポートできると確信しています。」
■Valmetの配達に関する情報
Valmetは、Safe Return to Port要件に従って、機械、貨物、電力管理システムをカバーする完全な船舶自動化システムを提供します。Valmet DNAシステムには、イベントとデータを分析するための包括的なツールが含まれています。
■南京金陵造船所とTTラインに関する情報
南京金陵造船所は、1951年に設立された主要な国有造船会社です。同社は、工場と世界最大の櫛型スリップウェイとして1,230,000平方メートル以上の面積を持っています。南京金陵造船所は、世界中の20以上の国と地域に数百の大型船を納入し、高い評価を得ています。
TT-Lineは、バルト海全域でドイツ、ポーランド、スウェーデン間のフェリーサービスを50年以上提供している民間の配送グループです。TT-Lineは、バルト海を横断する直接取引で最も近いルートネットワークを提供します。TT-Lineは、6つの近代的なRoPaxフェリーを備え、毎日最大17便の出港があり、ドイツ最大のバルト海沿岸のトラベミュンデ港とロストック港、ポーランドのシフィノウイシチェ港、リトアニアの港湾都市クライペダとスウェーデン南部の輸送ハブであるトレレボリを結んでいます。TT-Lineは、ドイツとスウェーデン間の貨物および個々の観光輸送のマーケットリーダーです。両国間の関係は1962年以来存在しています。
■Valmetについて
Valmetは、パルプ、製紙、エネルギー業界向けのプロセス技術、自動化、サービスの世界的な開発者およびサプライヤです。 私たちは、お客様にサービスを提供する世界的なチャンピオンになることを目指しています。
Valmetの強力なテクノロジー製品には、パルプ工場、ティッシュ、ボード、製紙ライン、およびバイオエネルギー生産用の発電所が含まれます。 当社の高度なサービスと自動化ソリューションは、お客様のプロセスの信頼性とパフォーマンスを向上させ、原材料とエネルギーの有効利用を強化します。
2018年のValmetの売上高は約33億ユーロ(約3,960億円、120円換算)でした。世界中の13,000人以上の専門家がお客様の近くで働いており、お客様のパフォーマンスを毎日前進させることに取り組んでいます。 Valmetの本社はフィンランドのエスポーにあり、その株はナスダックヘルシンキに上場しています。
*リリース内容から「ですます調」で表記しています。