英JCB：2019年11月13日
ロッキング・フロント・ディファレンシャルと工場で取り付けられた新しい精密ガイダンスオプションを含む詳細なアップグレードパッケージは、欧州市場向けのステージVエミッション準拠エンジンの導入と、総所有コストをさらに削減する措置と一致します。
JCBの農業担当マネージングディレクター、John Smith（ジョン・スミス）氏は次のように述べています。
「Fastrac 4000シリーズトラクターは、速度、快適性、道路の安全性、フィールドトラクション、4輪ステアの操縦性の独自の組み合わせにより、新しい所有者とオペレーターに勝ち続けています。これらはすべて生産性の向上に貢献します。これらの非常に汎用性の高いトラクターは、生産性をさらに高めます。」
■3つの新しいFastrac 4000シリーズトラクターの特長：
・より大きな外部ディスクブレーキと増加した操舵力を備えた新しいヘビーデューティーJCB車軸
・4輪駆動のトラクションを向上させる油圧ロック付きのより大きなフロント・アクスル・ディファレンシャル
・フロント・アクスルの負荷容量が33％増加しているため、フロント・リンケージのより大きな道具を使用できます
・新しい超柔軟な「VF」農業用タイヤのオプションにより、優れた牽引力と浮力が得られます
・硬質表面用途向けの新しい低コスト・ブロック・トレッド・パターン・ユーティリティ・タイヤ・オプション
・スワン・ネック・ドローバーを備えた牽引装置を操作するための5輪後部デッキオプション
・精密なステアリングおよび制御アプリ向けの工場装着Trimble GFXフィールドガイダンスオプション
■エンジン
欧州連合では、これらの新しい機能とオプションが、選択的触媒還元（SCR）に加えてディーゼル微粒子フィルター（DPF）を備えた現在の6.6リットル、6気筒エンジンの新しいバージョンを備えたJCB Fastrac 4000シリーズトラクターに導入されています。潜在的に有害な大気汚染物質をさらに削減します。
米国、カナダ、オーストラリア、ニュージーランド、ロシア、CIS諸国、アフリカなどの他の市場では、トラクターには引き続き、欧州のステージIV /米国Tier 4最終排出ガス規則に準拠したエンジンが供給されます。
どちらの場合でも、Fastrac 4160の定格出力119kW（160hp）、4190の141kW（189hp）、ベストセラー4220の162kW（217hp）の定格速度出力で、エンジンの性能は変わりません。
最適なパフォーマンスと燃料消費のためにエンジン速度が全負荷下で引き下げられると、これらの数値はそれぞれトルクの増加とともに175hp（130kW）、208hp（155kW）および235hp（175kW）に上昇します。
新しいFastrac 4000シリーズトラクターのオペレーターは、500時間から600時間に延長されたオイルとフィルターのエンジンサービス間隔、および不必要な燃料使用を排除する新しい自動停止機能のおかげで、総所有コストを削減できます。アイドリング速度で一定期間後にエンジンを停止する– これが不適切な場合に解除できる機能。
■ドライブトレイン
JCB Fastrac 4000シリーズトラクターの効率的なパワートレインは、シームレスまたは「パワーシフト」ステップ速度調整の独自の選択により、CVTトランスミッションから地面に動力を供給する新しい車軸の導入によりさらに強化されています。
新しいヘビーデューティーJCB車軸は、以前より33％高い定格荷重を持ち、より大きなハブとベアリングとより大きなキング・ピン・ベアリングのおかげで耐久性が向上しています。
これらのアップグレードは、高喫水負荷作業に従事しているトラクター、またはフィールドでさらに高いレベルの牽引力を提供するのに役立つ新しいタイヤオプションを取り付けた場合に特に有益です。
外側に取り付けられたより大きなブレーキディスクがあらゆる場所にあり、ブレーキ性能を向上させます。また、フロントでは、アクスル・ディファレンシャルは、スリップユニットが制限されているのではなく、油圧で連動する大型のロック設計であり、足元が滑りやすい場合の牽引力をさらに高めます。
これらのすべての改善により、オペレーターは、Fastracの前面、背面、およびCommand Plusキャブの後ろのスペースにある器具と機器の取り付けをさらに活用できます。
さらに、一部のオペレーターが取り外し可能な噴霧器を取り付けるデッキエリア、そして液肥タンクに新しい第5輪カップリングオプションを装備して、スラリータンカーやスワン・ネック・ドローバーを装備した他の牽引機器の重量移動および荷重分散特性を活用できるようになりました。
■新しいタイヤオプション
JCB Fastrac 4000シリーズトラクターには、50：50の空荷重量配分というユニークな利点があります。また、前後にアクティブなサスペンションシステムがあり、1つ以上の機械が取り付けられたときに一貫した乗り心地と操作重量配分を維持できます。
これにより、同サイズのホイールの直径が示唆するよりも高いレベルの牽引力が生成されます。また、「VF」カテゴリの高速定格フィールドトラクションタイヤの導入により、パフォーマンスがさらに向上する可能性があります。
これらの高度なタイヤは、所定の負荷に対してより低い空気圧で動作することができ、その結果、フットプリントが大きくなり、トラクションが増加し、土壌の圧縮が少なくなります。
逆に、これらの特性を使用して、高いタイヤ空気圧に頼ることなく、同じサイズの小さいタイヤよりも重い負荷を運ぶことができます。
いずれにせよ、オペレーターはこれらの特性と新しいFastrac 4000シリーズトラクターの増加した運搬能力を活用して、60kphの法定最高速度を損なうことなく、高出力と生産性の向上を達成できます。
現在利用可能な「IF」カテゴリタイヤに加えて、新しい「VF」オプションは、VF 540/65 R30、VF 540/65 R34、VF 600/70 R30サイズのMitas HC2000です。Trelleborg TM1000ハイパワーVF 600/70 R30。ミシュランのAxiobib 2はVF 540/65 R30およびVF 600/70 R30サイズです。
道路または硬い路面で多くの作業を行うFastrac 4000シリーズトラクターには、BKT 540/65 R30 Ridemax IT-697 TLとNokian TR12 540/65 R28の2つの新しいブロックトレッドタイヤオプションを使用できます。
特にデュアルフォーメーションで使用する場合、新しいタイヤを補完するために、Fastrac 4000のマルチモード4輪ステアリングシステムの油圧シリンダー圧力を上げて、ステアリングホイールに必要な快適な作業レベルを維持します。
■精密農業
2017年以降、JCB Fastracトラクターで利用可能な「GPSコンプリート」技術をさらに強化するために、Trimble GFX-750パッケージを工場ですぐにインストールして、現場ですぐに操作できるようになりました。
このパッケージは、そのシンプルさからアフターマーケット購入として人気があります。一方、SBAS、RangePoint RTX、OmniStar、CentrePoint RTX、VRS、RTKの信号補正サービスを選択することで、25mm未満のパス間精度を実現する繰り返し可能なガイダンスを提供します。
GFX 750ディスプレイには、Androidオペレーティングシステムへの構成可能なインターフェイスとして10インチ（256 mm）高精細カラータッチスクリーンがあり、ガイダンスに加えて、カメラフィードまたは実装操作用のISOBUS仮想端末を表示するために使用できます。
＊リリース内容から「ですます調」で表記しています。