Cargotec（カーゴテック）：2019年10月16日
新しいユニットは、港の最大のターミナルであり、大西洋貿易で最大の船を扱うことができるノーフォーク国際ターミナル（NIT）に配送されます。次世代のKalmarハイブリッドシャトルキャリアは、堅牢な新しいモバイルドライブ、上部フレームとスプレッダー用の完全に再設計された電気システム、より広々とした電気キャビネットレイアウト、およびLED作業灯を標準装備しています。
ポート・オブ・バージニアでは、2015年8月からKalmarハイブリッドシャトルキャリアを使用しています。Kalmarは、長年の経験と包括的なローカルパーツインベントリを備えた専任のローカルな技術者チームを通じて、ポートにサポートとサービスを提供します。
新しいシャトルキャリアは、NITの継続的な変換に重要な役割を果たします。自動スタッキングクレーンを使用するターミナルとストラドルキャリアを使用するターミナルを比較します。この変換により、より大きな容器の取り扱いに必要なコンテナスタック密度を高めることができます。
バージニア港湾局のCEO兼エグゼクティブディレクターであるJohn Reinhart（ジョン・ラインハート）は述べています。
「これらのシャトルキャリアは、NITとポート・オブ・バージニアの成長能力の進化における別のステップです。それらはハイブリッドであるため、燃料消費量の削減、排出量の削減、事業全体の持続可能性の向上に役立ちます。私たちはKalmarと長いパートナーシップを結んでおり、常に高いレベルのサービスを提供する環境に配慮したソリューションの革新者であることがわかりました。」
テクノロジー＆プロジェクト担当上級副社長のRich Ceci（リッチ・セシ）は次のように述べています。
「過去2年間、Kalmarと非常に緊密に協力してこの新しい技術の開発に取り組んできました。Kalmarの能力には自信があります。チームは並外れており、サポートへのコミットメントは素晴らしいものでした。」
Kalmarアメリカの販売担当副社長、Troy Thompson（トロイ・トンプソン）は次のように述べています。
「私たちは、バージニア港湾局との特別なパートナーシップを基に、エコ効率の高いハイブリッドシャトルキャリアでコンテナ処理能力を高めることができることを喜んでいます。 地元のバージニア州を本拠地とするサービスチームの献身とコミットメントは、この繰り返し注文を確保する上で重要でした。現場でのトレーニングと、フリートの稼働率を90％以上に維持するための継続的なサポートにより、顧客の期待を超え続けています。」
Kalmarは、港、ターミナル、配送センター、重工業向けに幅広い貨物処理ソリューションとサービスを提供しています。 Kalmarは、ターミナルオートメーションとエネルギー効率の高いコンテナ処理の業界の先駆者であり、世界中の4つのコンテナ移動の1つがKalmarソリューションによって処理されています。 広範な製品ポートフォリオ、グローバルサービスネットワーク、さまざまな端末プロセスのシームレスな統合を可能にする機能により、Kalmarはあらゆる動きの効率を向上させます。 www.kalmarglobal.com
Kalmarはカーゴテックの一部です。Cargotec（Nasdaq Helsinki：CGCBV）の2018年の売上は約33億ユーロで、従業員数は約12,000人です。 www.cargotec.com
＊リリース内容から「ですます調」で表記しています。