JCB：2019年6月7日
■主な機能は次のとおり。
- 自動エンジン停止機能付きステージV対応JCB By Kohlerディーゼルエンジン
- 新しいエレクトロ比例制御ジョイスティック
- 機械ヘルスチェックシステム
- 回転式ダイヤルによる新しい計装
- 完全統合タイダウンポイント
- プログラム可能な高流量および低流量の油圧
- フロントガラスの視認性向上
JCBの85Z-2、86C-2、90Z-2および100C-2小型ショベルは、EU Stage Vの排出基準を満たすように包括的に更新されています。4つのショベル全てがJCB By Kohlerディーゼルエンジンを使い続け、現在はDOC（ディーゼル酸化触媒）とDPF（ディーゼル微粒子フィルタ）の組み合わせの排気システムを備えています。出力は変わらず、エンジンの自動停止とワンタッチアイドル機能が標準として組み込まれ、燃料消費量を削減し、排出ガスを削減します。
JCBのミディショベルは、JCBの最新の4-6トンモデルと同様に、7インチオペレータディスプレイ、メンブレンスイッチパネル、およびロータリーコントロールを備えた改訂された電気アーキテクチャを利用しています。これには、顧客の要求に合わせて調整できる縦長のメイン画面が含まれます。機械の吊り上げ限界を視覚的に示す高度な吊り上げ過負荷システムなど、安全機能が強化されています。これは可聴アラームを伴う色付きの警告システムとステータスバーを組み込んでいます。
このモニターでは、ローフロー回路とハイフロー回路の両方をさまざまなアタッチメントで使用するようにプログラムでき、最適なアタッチメント性能が得られます。その日の最初の点火サイクルの間に、マシンヘルスチェック画面が表示されます。これは、機械が使用される前の機械状態をオペレータに強調するように設計されています。
サムスイッチの揺れ制御を組み込んだ、電子比例制御ジョイスティックが導入されました。床面積を最大化し、運転室の掃除をより簡単にしながら、これによりオペレータの制御が向上します。電気油圧式ドーザーレバーがさらに改良され、埋め戻しやドージングの際に操作者により正確な制御と反応を提供します。コントロールレバーヘッドにある別々のボタンは、オプションのドーザーフロートと4方向のブレードコントロールとともに、マシンの標準的な「オートキックダウン」2スピードトラッキングを有効にします。
機械は上部構造に統合された4つの固定点と機械の下部構造上の4つの追加点を持ち、安全で確実な輸送のために掘削機を固定するための複数のオプションを提供します。
JCBのデザイナーは新しいフロントガラスのサラウンドを使用して、キャブからの前方視界も改善しました。ZTSマシンの後部では、カウンターウェイトも改良されており、サービスへのアクセスが向上しています。ホースとハーネスの配線が更新され、保持クリップが改良されましたが、プッシュツーコネクトホースは補助線に配置されました。JCBは、最大の耐久性と現場での信頼性を実現するために、100％スチール製のボディワーク、500時間のグリース補給間隔、および100％ブッシュした掘削端を保持しています。
＊リリース内容から「ですます調」で表記しています。