㈱ジェイテクトは11月29日、ディーゼル機関車及び気動車に使用されるゴムカップリング付補機駆動軸を開発したと発表した。開発品は、ユニバーサルジョイントの追加とジェイテクト独自のゴムカップリング支持構造の採用により、補機駆動軸の信頼性向上を実現し、安全な鉄道輸送に貢献する。
ディーゼル機関車や気動車には、エンジン・変速機からの動力を減速機・車輪に伝達する推進軸とは別に、発電機や送風機を駆動するため補機駆動軸が必要。補機駆動軸はエンジンに直結されるため、ゴムカップリングでトルク変動を吸収して、エンジンのトルク変動による異音・振動や補機類の故障を防止している。しかし、従来品の構造では補機駆動軸取付け誤差やエンジン・補機の動的動きに伴いゴムカップリングに角度がつくため、カップリング耐久性低下の恐れがあった。
＜製造・販売概要＞
量産開始：2018年
売上目標：300万円／年 （2019年）
販売先：鉄道車両メーカー、鉄道事業者 等
製造工場：東京工場