それによると、7~9月の建設機械新車販売台数は、前年同期比24.0%増の3,016台(17年同期:2,433台)となった。うち主力機種のクローラ式油圧ショベルの前年同期比26.7%増の1,015台(同:801台)、バックホーローダ―は同22.1%増の618台(同:506台)となった。
Andrey Komov(アンドレイ・コモフ)AEB・CEC委員長(Volvo CEロシア・マネージングディレクター)は次のように述べている。
「一般的に、2018年の3四半期の結果によると、道路建設および特殊機械市場の状況は、適度に陽性と特徴づけることができる。私たちは、5年前のレベルまで市場をよりダイナミックに回復させることができればと考えています。しかし、今年の業績は、3四半期の堅調な伸びが30%以上にもかかわらず、明らかに起こらないことを示しています。回復は、6月にすでに調達された資本集約型機械の為替変動や不適切なリサイクル料金の増加など、外部要因の著しいプレッシャーの下で行われます。したがって、すべての否定的な側面を考慮に入れて、現在のダイナミクスは満足です。」
■CECは、2008年2月にAEBによって作られた。現在、CECはロシア市場の80%の道路建設会社および特殊機械会社の利益を代表している。建設機械小売売上データは、以下の機械製造業者と輸入業者で構成されている。
Bell Equipment、Bobcat、Caterpillar、CNH、John Deere、Doosan、Dressta(2017年から)、Hidromek(2015年のみ)、Hitachi、Hyundai、JCB、Komatsu、Liebherr、Volvo。