Volvo Construction Equipment （ボルボCE）：2018年10月22日発表
化石燃料価格の高騰と二酸化炭素排出量の削減に対する圧力のため、多くの消費者と企業は燃費の良い車両を求めています。ここでは、新しいイノベーションがいかにして化石燃料の流出を封鎖しているかを見るために、エンジン設計の大きな進歩の裏側にあるあなたの翼鏡の小さな調整の真実を探ります。
1. サイドミラーの代わりにカメラ
日本は2016年、自動車メーカーがサイドミラーを廃止し、カメラで置き換えることは合法としました。それはまた論争の的になる決定であり、必ずしも世界の他の地域で捉えられていないものでもあります。
乗用車や商用車のサイドミラーを取り外すことに対する主な議論は安全です。道路利用者はミラーに慣れていますが、シンプルではありますが信頼性は高いです。また、法執行機関が損傷したサイドミラーに気付くのは非常に簡単ですが、壊れたサイドビューカメラをすばやく検出することは不可能に近づいています。しかし、カメラは、従来のサイドミラーで発生する死角をなくすことができるため、実際に運転を安全にすることができるという議論もあります。
しかし、日本の決定は、サイドミラーを排除することが燃料効率を最大5％向上させると推定されるため、重要な決定であります。化石燃料の排水がより激しくなるにつれて、他の国々も追随する可能性があります。楽しみにしている時がありますか？
2. エンジン設計規則
気候変動が政府の議題で高いことを証明して、EUは1992年に最初の「排出基準」－欧州連合とEEA加盟国で販売された乗用車の排気ガスの許容限界を定義する一連のルールを明らかにした。現在、これらの要件は、乗用車を超えて、バス、トラック、商用車および重機にまで及んでいます。
2019年にオフロード機械のEU段階V排出基準が導入される予定であります。この移行を簡単かつ効果的にするためにOEM（Original Equipment Manufacturers）を支援するため、ボルボペンタはステージVのオフロードエンジンを開発しました。100年の製造経験を基に、この堅牢なエンジンは排気ガスをろ過する最適化された排気後処理システム（EATS）に適合しています。このような生産的なシステムは、排出ガスを規制レベルに保ちながら、エンジンが最高の性能を発揮できるようにします。
3. バイオ燃料
バイオ燃料は、生きている間に二酸化炭素を空気から吸い取ることによって働く、生き物から作られた再生可能でクリーンな燃焼燃料です。それらは植物油、動物性脂肪、そしてリサイクルされたレストラングリースから来ています。比較的未使用ではありますが、バイオ燃料は車の持つ限りであります。非常に初期のディーゼルエンジンでは、例えばピーナッツ油が燃料の主要な供給源として使用されました。
自動車で燃やされると、二酸化炭素が放出されますが、植物が成長している間に吸収された炭素と同じ炭素であるため、バイオ燃料はゼロ・エミッターとして知られています。しかし、現実はわずかに微妙です。バイオ燃料の成長にはエネルギーが必要です。プラントを液体燃料に変換するには、肥料、トラクター、輸送、エネルギーが必要です。しかし、肥料や水などの資源を必要としない適切な非営利のクリーン作物を選択すれば、たとえばガソリンよりもきれいな燃料を作り出すことができます。バイオ燃料は、化石燃料資源の減少への依存を減らし、供給源が正確には温室効果ガス排出量を大幅に削減する場合もあります。
4. 振動フットペダル
急加速のような運転習慣が悪いと、燃料消費全体の25％を占めることが示されています。 しかし、古い習慣は激しく死ぬこともあります。私たちがもっとうまくいくかどうかを特定するためには、少しでも援助が必要な場合もあります。良い知らせは、技術があなたを助けるためのものだということです。知覚ハプティック・ガダル・ペダルには、ドライバーに振動や抵抗の形でフィードバックを提供する最近の開発があります。たとえば、推奨速度を超えるとペダルが振動して、少し緩和するように促されます。または、ペダルは、車に惰性をかける機会があるときには逆圧力を与えるかもしれない。 このすべてが、燃料消費量を最大7％削減し、より安全に運転するのに役立ちます。
5. 自動エンジン停止
米国だけでも、毎年、乗用車、トラック、大型車両は、60億ガロン以上のディーゼル燃料とガソリンを動かすことなく消費すると推定されています。建設機械は、多くの場合、稼働時間の40〜60％もアイドル状態になることがあります。これはあなたの財布と環境に負担をかけます。
Volvo Construction Equipmentが過度の燃料消費を削減した方法の1つは、自動エンジン停止オプションを導入することです。これにより、固定位置で4分以上アイドル状態になっているときにエンジンを自動的に切断することで、生産性に影響を与えることなく消費を削減します。このシステムは、燃費を最大10％向上させる助けと言われています。