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ロシアの建設機械、2018年第2四半期と上半期の販売実績を発表(全1,220字)

 欧州ビジネス協会(Association of European Businesses:AEB、所在地:モスクワ)の建設機械委員会(The Construction Equipment Committee:CEC)は8月8日、2018年第2四半期(4~6月)と上半期(1~6月)の建設機械販売実績をまとめた。(全1,220字)

 ロシアの建設機械2018年第2四半期と上半期データ(8月8日発表)

 それによると、4~6月の建設機械新車販売台数は、前年同期比29.2%増の2,930台(17年同期:2,267台)となった。うち主力機種のクローラ式油圧ショベルの前年同期比33.6%増の959台(同:718台)、バックホーローダ―は同42.2%増の721台(同:507台)となった。

 また、1~6月の建設機械新車販売台数は、前年同期比34.5%増の5,142台(同:3,823台となった。クローラ式油圧ショベルは前年同期比38.4%増の1,727台(同:1,248台)、バックホーローダ―は同49.0%増の1,237台(同830台)となった。

 Andrey Komov(アンドレイ・コモフ)AEB・CEC委員長(Volvo CEロシア・マネージングディレクター)は次のように述べている。

 「残念ながら、市場の成長が減速したと述べなければならない。今年の上半期は35%、第2四半期は29%とさらに低かった。言及する価値があるのは、市場全体が回復するためには、市場が倍増する必要があるということです。利用料増加のマイナスの影響(2018年6月から15%増)は明らかでした。しかし、その影響は今年の下半期にはまだ残っています。生の数字については、上半期の市場規模は5,000台を超えていませんでした。このような大きな国では、機械艦隊の大部分が廃止され、過去5年間に更新されていないことを考慮すると、非常に低いレベルです。インフラ整備や道路建設に関する連邦議会へのメッセージでロシア大統領が指摘する優先事項については、いくつかの懸念がある。道路建設機械に多額の手数料がかかり、一部のタイプの機械が生産ツールではなく手頃ではない豪華なアイテムになるならば、これらの作業は必要な量では達成できません。」

■CECは、2008年2月にAEBによって作られた。現在、CECはロシア市場の80%の道路建設会社および特殊機械会社の利益を代表している。建設機械小売売上データは、以下の機械製造業者と輸入業者で構成されている。

 Bell Equipment、Bobcat、Caterpillar、CNH、John Deere、Doosan、Dressta(2017年から)、Hidromek(2015年のみ)、Hitachi、Hyundai、JCB、Komatsu、Liebherr、Volvo。

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