■３つの新しいモデル
性能評価では、TORION 956、644、および537 SINUSは、小型モデルシリーズのTORION 535と中規模モデル1177の間にある。CLAASは現在、農業用に合計10種類のホイールローダーモデルを提供している。
■関節式ステアリングとステアリング後部アクスルのおかげでより多くのペイロード
3つのTORION SINUSモデルは、関節式ステアリングとリアアクスルとアクスルピボットステアリングを組み合わせたもの。これにより、ローダーは関節式ステアリングのみよりもかなり操作が容易になる。同時に、前部と後部の車軸の間の最大関節角度が約10度より小さいので、これらのローダーは、関節式ステアリングのみを有するホイールローダーと比較して、優れた安定性とより高いペイロード能力を提供する。
リアアクスルステアリング機構は、フロントワゴンとリアアクスルに操舵されたアクスルピボットとの間の機械的接続で構成されている。ステアリング動作の一部として、関節ジョイントの油圧ラムも自動的にリアアクスルを動かす。3つのモデルにはすべて、平坦ではない地形でも安定したピボットを備え、フロントシャーシの左右の動きを補う。関節式ピボットジョイントのダンパーは、特に高い地上速度で優れたドライバーの快適性を提供する。 TORION SINUS 956では、リアアクスルも5度回転できる。
■オペレーターに優しい運転室
キャブは、大規模なTORIONモデルの快適性とレイアウトの最適な透明性を兼ね備えている。ドアは180°まで開き、その位置でロックすることができる。幅広いステップは安全で便利なアクセスを提供し、さらに背の高いドライバーにとっても十分なヘッドルームがある。
956の7インチ、644と537の4インチのカラー表示画面では、ドライバーに、ギア比、燃料レベル、スピードなどの重要な操作データを右のA- カラム。TORION 956では、反転カメラをディスプレイに組み込むこともできる。すべてのホイール操作コントロールは、右側に明確にレイアウトされている。スリムラインのステアリングコラムには、フィッティングやコントロールがなく、前のインプリメンテーションの見通しが際立っている。
■強力なモーターと40km / hまでの最高速度
TORION 644と537 SINUSには、容量3.3LのYanmarエンジンとターボチャージャーが装備されている。彼らは54 kW / 73馬力を発達させ、ディーゼルパティキュレートフィルターでステージVの排出基準を満たしている。TORION SINUS 956には4.5 lのDPSエンジンが搭載されており、78 kW / 106 hpを出力する。エンジンは横方向に取り付けられ、メンテナンスのための優れたアクセスを提供する。オプションの油圧リバーシブルファンを使用して、ボタンを押してラジエータを清掃したり、ストローを動かしても必要な冷却能力を提供することができる。
すべてのTORION SINUSモデルは、2つの同期化されたギア比を使用して静圧式地面駆動を備えている。ドライブのコンセプトは、敏感で連続的に変化する制御能力と、優れた機敏性と最高40km / hの最高速度で積載作業中の高い押し出し力の組み合わせを提供し、ジョブ間の高速移送を保証する。
■高揚力マストで上げて、持ち上げる
特に農業の用途では、かなりの頭上の高さでの作業が求められる。新しいTORION SINUS 956および644は、オプションの装置としてハイリフトローディングシステムで利用できる。これにより、TORION SINUS 956では最大バケットピボットの高さが4.01 mに、644では3.79 mに向上する。これは、大型飼料混合用ワゴンやバイオガスプラントでの入荷材料の充填に十分な能力を提供する。
すべての新しいローダーにはZ-kinematicsが装備されている。このメカニズムは、最大の分離パワーと高速なダンプアウトレートを提供する。すべてのTORIONモデルでは、運動はパレットフォークでの操作に最適化されている。積み重ね作業の間、フォークの尖塔は地面と実質的に平行のままである。標準装備の油圧機器制御は、運転室から操作される。644および537モデルのTPZインプリメンテーション・キャリアは、すでに市販されているTORIONモデルと同等の方法で、多くの市販のインプリメンテーションと互換性がある。 TORION SINUS 956のTPVクイックチェンジ・インプリメンテーション・キャリア用ロック機構の位置は最大限のセキュリティを確保するように設計されており、フレームはより大きなTORIONモデルと互換性がある。