米国Dana Incorporated（デーナ社、本社：オハイオ州Maumee）は7月18日、新しいMecalac e12電動コンパクトホイールショベル用のカスタマイズされたe-Drivetrainシステムを開発するために、仏Mecalac（本社：Annecy-le-Vieux）と協力していると発表した。この車両は、2018年Intermat Innovation Awardsの一環として今年初めにEnergy Transition Awardを獲得している。
実証済みのMecalac 12MTXをベースフレームとして、このバージョンは世界で初めて電動で動力を与えられる小型ホイール式ショベル。Mecalac e12ホイール式ショベルは、Spicer®112アクスルとSpicer 367シフト・オン・ザ・フライ・トランスミッションを搭載しており、最新の都市建設現場をサポートするために必要な範囲、性能、コンパクトなサイズを提供する。
「欧州の建設市場は、中・小型車のゼロエミッション基準を踏襲しているため、顧客は効率性を重視して効率を上げることを求めています。Danaは、12MTXのドライブトレインを既存の車両アーキテクチャ内で電気駆動機能を追加するように適応させました。技術的な専門知識とオープンなコラボレーションにより、最適なソリューションを開発し、この車両の市場投入を加速しました」と、Mecalacの技術責任者Jean-Baptiste Rousseau（ジャン・バティスト・ルソー）氏は述べている。
8時間の動作範囲で、Mecalac e12のエンジンコンパートメントには、従来のバッテリの3倍の長寿命のリチウム鉄リン酸塩（LiFePO4バッテリ技術）が搭載されている。電池は約7時間で充電できる。
Danaは、ハイブリッドおよび電気自動車アーキテクチャのためのドライブトレインシステムを開発してきた長い歴史を持っている。同社はまた、特許電池と電子冷却技術、燃料電池技術を提供している。さらに、この車両のディーゼルエンジン搭載バージョンにはSpicerドライブトレインコンポーネントが搭載されているため、Danaエンジニアはこの特定のアプリケーションに豊富な経験を持っている。
「Tier-Oneサプライヤーとして、オフハイウェイ産業における電化の成功は、性能によって左右されることを理解しています。これらの技術は、単一のパッケージ内で最適化された、完全に統合された電気駆動技術へのスムーズな移行をサポートしなければなりません。Danaの新しいエネルギー車のサポートは、ハイブリダイゼーションと電化のためのエンジニアリングの重要性が業界全体でさらに高まっているため、毎年大きく伸びています」と、Dana Off-Highway Drive and Motion Technologiesのアジズ・アギリ（Aziz Aghili）社長は次のように述べた。
Danaは、オフロードの顧客に幅広い技術を活用して、数多くの電化ドライブラインアプリケーションを生産および製造前テストで数多く提供している。
■Dana Incorporatedについて
Danaは、動力付き車両および機械の効率、性能、および持続性を向上させる高度に設計されたソリューションの世界的リーダー。Danaは、乗用車、商用トラック、オフハイウェイ市場、ならびに産業用および定置型機械のアプリケーションをサポートしている。
1904年に設立されたDanaは、顧客に長期的な価値を提供することを約束している6大陸の33カ国に約3万人を雇用している。同社は2017年に72億ドル以上の売上を記録した。