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現代建設機械、ヨーロッパで新型HX130 LCRクローラ式油圧ショベル発売

 現代建設機械(Hyundai Construction Equipment 、本社:Tessenderlo、Belgium)は6月20日、同社のHXシリーズ製品ラインで3番目の小型半径の油圧ショベルモデルであるHX130 LCRをヨーロッパで発売すると発表した。13トンのマシンは、ドーザーブレードを含む第2標準構成のHX130 LCRDでも利用できる。新しいマシンは、15番目のHXシリーズの油圧ショベルのモデル。HX130 LCRは、現代の油圧ショベルラインナップにおいて重要なギャップを埋める。この重量クラス、特に密閉されたスペースでの作業の多様性をコントラクターに与えるコンパクト・スイング・マシンの市場需要が高まっている。

■パワーとパフォーマンス

 HX130 LCR油圧ショベルは、73.6馬力(55kW)のパーキンス854F Tier 4ファイナル/ステージIIIB準拠のディーゼルエンジンによって駆動される。性能と生産性に関しては、HX130 LCRのエンジンと油圧システムは無敵。「ディーゼルパティキュレートフィルタ(DPF)」搭載エンジンは、SCRを必要とせずに最適な動力と燃費を実現する。だから、ユーザーはAdBlueの手間がかからないという。

 LCRモデルの標準動作重量は12,700 kgで、LCRDモデルの標準動作重量は13,560 kg。最大掘削深さは5,570 mm、最大掘削到達距離は8,220 mm、バケット掘削力は10,369 kgf。HL130 LCR油圧ショベルには、標準0.59 ㎥、幅1,030 mmのバケットが装備されている。

 HX130 LCRマシンは、消費電力、性能、利便性、保守性、そして安全機能が満載であると言う。現代のすべてのマシンと同様に、新しいHX130 LCR油圧ショベルにはハイエンドの機能が満載されている。例えば、標準装備として、キャブ内に8インチ(20.3cm)のインタラクティブで調整可能なタッチスクリーンクラスターモニターが含まれている。

■限られたスペースで作業するための2ピースブームバージョン

 この2ピースブームバージョンは、フロントスイングの可能性を維持しながら、より大きなリーチで作業することができる。これは、標準的なブームの下面に取り付けられたブーム関節が付属している。汚れや損傷から効果的に保護するソリューション。このオプションにより、フロントスイングの可能性を維持しながら、より大きなリーチで作業することができる。ヨーロッパの建設会社から頻繁に要求されるオプション、非常に限定されたスペースで動作する道路建設、公益事業、都市環境で使用される。

■業界トップの可視性 – 安全性のフォーカス

 モニター上で見ることができるのは、Hyundai-exclusive AAVMまたはAll-Around View Monitoring。オプションのシステムで、360°のサラウンド仮想操作ビューを提供する。 AAVMには、物体が物体から5m以内に来たときにオペレータを感知し警告するIMOD(Intelligent Moving Object Detection)システムが含まれている。AAVMシステムは、最も安全な油圧ショベルの中でHyundai HXシリーズを動作させるのに役立つ。

■強化された燃費、高度な油圧

 Hyundai HXシリーズの最新のエンジン技術、垂直方向に積み重ねられた冷却設計、効率的な電子ファンクラッチ、油圧システムの革新により、従来のモデルと比較して燃費効率が最大9%向上する。

 先進的な油圧システムには、優れたgrading control (格付け制御)のための革新的なブームフロートモード、スイング時の負荷制御の改善のためのファインスイングモード、および従来のモデルよりも最大13%速いサイクル速度が含まれる。また、HX130 LCRには、負荷要求に基づくIPC(インテリジェント・パワー・コントロール)コンピュータ支援電力最適化機能とHyundai油圧ブレーカや他の多くの付属品を使用する際の選択可能なポンプ流量と燃料消費量の向上を目的としたEco Breakerモードがある。より速いサイクル時間とより多くの電力の組み合わせは、最大5%の生産性向上をもたらす。

 先進的な油圧システムには、優秀なgrading control(格付け制御)のための革新的なブロックフロートモード、スイング時の負荷制御の改善のためのファイルスイングモード、そして従来のモデルよりも最大13%速い速度が含まれる。また、HX130 LCRには、負荷要求に基づいてIPC(インテリジェント・パワー・コントロール)コンピュータ利用支援最適化機能と現代油圧ブレーカなどの多くの付属品を使用する際の選択可能な輸送流量と燃料消費量の向上を目的としたEco Breakerモードがある。より速いサイクリング時間とより多くの電力の組み合わせは、最大5%の生産性向上をもたらす。

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