■セグメント別状況
＜農業機械＞
調整済みEBITは、１億8,600万ドル（前年同期：1億1,500万ドル）だった。調整されたEBITマージンは2.1ポイント増加した。増加したのは、使用済み機器のバランスの取れた在庫の達成の結果として、小売需要に適合するNAFTA行作物生産が好調だったため。為替変動の影響を除外した価格実現は、売上高の2.5％を占め、原材料費の増加と間接費の増加により一部相殺された。同社は、精密農業およびステージVの排出基準への適合のための製品開発プログラムに引き続き投資している。
＜建設機械＞
建設機械の売上高は、世界需要の回復が堅調に推移し、前年同期比36％増加した。（恒常為替レートベースで32％増）。
調整EBITは、2017年の第1四半期のマイナスから2018年第1四半期は＋3,100万ドルと損益分岐点を達成した。結果は、エンドユーザー需要の改善と生産の30％増加に伴う販売数量の増加の影響を強く受けた。価格条件は依然として好調で、外国為替相場の影響や原材料価格の上昇を相殺するだけではない。受注高は、前年同期比で約20％増加している。
＜商用車＞
商用車の売上高は、主に欧州における軽商用車市場の業種数の増加の結果、前年同期比（恒常為替レートベースで5％増）17％増加した。売上高はAPACで増加し、LATAMでは横ばいでした。
調整後のEBITは、4,900万ドル（前年同期：1,700万ドル）、調整後EBITマージンは1.2ポイント増加した。これは主に、軽商用車のエンドユーザーの需要が好調だったこと、価格改善および製造効率が改善されたこと、新製品開発イニシアチブの支出が一部相殺されたことによるもの。
＜パワートレイン＞
パワートレインの売上高は、エンジンアプリケーションの販売数量が増加した結果、前年同期比（恒常為替レートベースで5％増）で19％増加した。外部顧客に対する売上高は、売上高全体の48％（2017年第1四半期の45％）を占めていた。
調整済みEBITは9,500万ドルで、前年同期と比較して2,100万ドル増加した。修正EBITマージンは8.0％で、前年同期から0.6ポイント増加した。大量生産と製造効率の結果、2017年第1四半期と比較して増加した。
■2018の産業売上高は280億ドルに上方修正
2018年第1四半期はエンドユーザーの需要が好調に推移したことにより、当初予想を上回ったとから、2018年通年の産業売上高は前回予想の275億ドルから280億ドルに引き上げた。また、調整希薄化後EPSガイダンスを 0.65～0.67ドル、2018年末の純産業債務は、8億ドルから10億ドルの間で変わらないとしている。