近年、自動車業界では、シャシ／フレームの高張力鋼板（ハイテン）の採用など、車体の軽量化・高剛性化に向けたさまざまな取り組みが進められている。そのため、溶接作業の現場では、高速な連続溶接が求められるとともに、溶接継手の精度低下への対応が課題とされている。
安川電機では、こうしたニーズに応えるため、高出力でありながら連続した溶接が可能で、かつスパッタの低減を実現する二次側遮断回路を採用した新型アーク溶接電源MOTOWELD-X500を開発した。
近年、自動車業界では、シャシ／フレームの高張力鋼板（ハイテン）の採用など、車体の軽量化・高剛性化に向けたさまざまな取り組みが進められている。そのため、溶接作業の現場では、高速な連続溶接が求められるとともに、溶接継手の精度低下への対応が課題とされている。
安川電機では、こうしたニーズに応えるため、高出力でありながら連続した溶接が可能で、かつスパッタの低減を実現する二次側遮断回路を採用した新型アーク溶接電源MOTOWELD-X500を開発した。