■2018年は25％増の480億元目指す
■経営環境の考察と分析
2017年には、国際経済と国内経済が同時に回復し、建設機械産業は5年間の調整後に急速な成長を遂げた。建設機械のリーディングカンパニーとして、鉱山機械、コンクリート機械、吊上げ機械、杭打機械などのフルライン製品が着実に成長し、市場シェアとブランドイメージがさらに強化され、「一帯一路」政策が深化し、国際マーケティングシステムの変革が推進されている。海外現地化チームの構築、海外事業の迅速で安定した成長、デジタル化、インテリジェントな製造と技術革新の継続、製品品質と企業のコア競争力の継続的な向上を追求し、サイクルとリスクの影響を十分に認識し、 包括的には、企業のリエンジニアリングを促進し、先物、在庫およびコストの管理に細心の注意を払い、事業運営の質は過去最高レベルに達した。
■2017年の主な事業環境
クレーンは同94％増の52億4,300万元。その中で、100トン以上のトラッククレーンと50トン以上のクローラクレーンの市場シェアは、業界トップの地位を占めた。
その結果、売上総利益率は30％で、前年同期より3.9％ポイント上昇し、上場企業の株主に帰属する純利益は20億9,200万元で、前年度比で928％の増加となった。
■国際化の進展と業績の大幅な伸び
報告期間中、国際マーケティングシステムの変革、海外販売組織および責任地域の調整を促進し、海外市場およびサービス能力に対応する能力を向上させ、効率性と効率性を大幅に向上させた。海外才能のローカリゼーションや製造現地化を積極的に推進しており、プッツマイスター、米国、インドの経営陣のローカライゼーションは基本的に完了している。
■外貨建ての営業品質およびリスク管理の大幅な増加
2017年には、経営品質とリスク管理にもっと注意を払うためにリスクとサイクルを取ったが、定量的な変化は質的な変化につながった。
報告期間中、同社の営業活動の純キャッシュフローは前年比164％増の85億6,000万元で、過去の最高水準を上回った。売掛金の売掛金率は、前年度の1.19ドルから2.10ドルに上昇した。危険な浸透と管理策により、先物ファンドのリスクが抑制されている。
棚卸資産の回転率は前年の2.90から3.87に上昇し、その間に手数料率は3％上昇し、そのうち利息費用は前年より3億5,100万元減少し、管理費は前年より2.50％減少した。2017年末の資産負債比率は55％で、年初から7.2％の減少となり、財務構造は非常に堅調だった。
■ブランドイメージがさらに向上
梁稳根会長は、全中華商工連盟副会長、第13回全国人民代表大会副議長に選出された。劉永東は第19回大会の代表者に選出され、2017年には「フォーチュン」の「最も賞賛される中国企業」の上場唯一の建設機械企業になった。委員長は三一の長沙工業団地を訪問し、中国の名刺としてSany(三一)を称賛した。同社のブランドイメージは引き続き増加している。
■ビジネス変革の進展
報告期間中、高消防車、環境に配慮したスマートスラグトラック、ビジネスインキュベーター、軍事産業など、同社の新たな事業変革が大幅に進展した。折りたたみアームブームの成熟した技術とコンクリートポンプトラックのポンピング技術に基づき、同社は量産と販売の段階に入った。
同社は消防車の開発を進め、新しいシリーズの製品を開発し続けている：長さ23ｍのアームメインの消防車の開発は、消防と防火の2つの主要機能を持ち、モールやその他の退屈な屋根建設における消火の問題の解決、 市場のギャップを埋めるために、火災現場、急速な検出の実施、特殊な車輪付き消防車の消火に駆けつけることができる。
62ｍの高排出ガス消防車は、大規模な建物、港、石油化学企業、大規模なショッピングモール、文化・スポーツセンターの消火救助のために開発された。
同社は、大量生産と販売に連動し、全国の20以上の州で販売されている、中国の環境保護と省エネルギーレベルを先導する一連のインテリジェント残留物トラックを開発した。
報告期間中、Hunan Sany Business Incubator Co.、Ltd.は200人以上のインキュベーターを累積し、科学技術省による「スマートマニュファクチャリング・ステート・スペシャライズド・パブリックスペース」と長沙市人民政府が受賞した長沙スマート・マニュファクチャリング・インキュベーション・ベースを付与された。この文書は、Sanxin Zhongchuang「湖南省中小企業創業イノベーション基地」によって授与されたもの。
2017年6月には、同社の100％子会社であるSany Automobile Manufacturing Co.、Ltd.と中国造船工業株式会社755研究所が「戦略的協力枠組み合意書」を締結し、軍部、民間および民間の土地の水陸両用特殊装備の研究開発を行った。 協力の意向に達し、協力は陸上機器による水機器産業への参入を促進する。
■研究開発とイノベーションの重要な成果
2017年末までに7,501件の特許と6,218件の特許を出願している。2017年には、非常に競争力のある革新的な製品を多数発売した。
１． 2017年には、SY395H、SY365BH、SY750Hの3機の頑丈な掘削機械が発売された。頑丈なシリーズ製品は、中型および大型鉱山型の範囲をカバーすることができた。その中でSY395Hの作業装置と四輪駆動が強化され、機械全体の信頼性が大幅に向上し、燃費と効率が同じトン級製品の国際レベルに達した。
２．SYM5171TPJ30コンクリート打ち上げ用車両：最大打込み高さ17.5m、最大打込幅30m、最大打ち込み量30m3 /h。中・大断面トンネル、廊下、斜面用コンクリート噴霧サポートの建設に適している。
３．SYM5180THBES30C – 8ポンプトラック：豪華な高性能シャーシと全デジタル31機のLCDメーター、標準エンジンの全力（199KW）、トルクフィート（1000Nm）、他のブランドよりも20％ 農村部の労働条件;ブームの最大垂直高さは30.1メートルで、農村地域の5階建屋の建設要件をカバーすることができる。
４．SCC1000クローラクレーン：風力発電装置の新製品は、持ち上げ重量、持ち上げ高さ、柔軟性に優れている。同じトン数にスーパーアップ機能がない場合、ハイブリッドメインアームの長さは世界で初めて。
５．SAC 1300S全天候型クレーン：アームの長さ73m、クレーン性能、全地形シャーシ、強力な敷地適応性、総合的な性能指標、オンボード緊急設計、停電時の緊急時の操作、高い部品構成と信頼性。
６． SCC3200Aクローラクレーン：中型トンネルクレーンの分野におけるもうひとつの象徴的なスター製品で、スーパーシールドの持ち上げ能力（217mの半径の217mの耐荷重）、市場でのシールドマシンの持ち上げを完全にカバーしている。最大のシングルピース輸送重量45t、 それは、世界の輸送基準を満たし、その制御システム、取扱い性能、および新しい吊り上げ条件が主要なレベルであり、風力発電の維持、火力発電、都市建設およびその他の分野へと拡大され、1機の多用途を実現する。
７．SSR220AC-8ロードローラー：台湾ファーストシリーズの新世代のスター製品は、より厳しい作業環境に適した大容量の排気ポンプとモーターを採用している。機械効率よりも15％高い建設効率で、油圧部品は長寿命です。 高い信頼性、シンプルな便利なメンテナンス、車両は空気のパスがない、クラッチ摩擦板、ブレーキフィルム、簡単な操作なし、キャブの振動低減効果が良いレベルに達し、リアビジョンは1m×1mの国際基準に達する。
８．SAP60C – 6クローラ舗装機：中小トラック舗装用の市場の需要は、高効率、低コストの設計コンセプトに注意を払う、市場に入れ、その舗装の効果は業界レベルで広く国内の舗装業者を向上させる。
■将来の発展に関する産業動向の議論と分析
2012年以降、建設機械業界は過去5年間にわたり絶えず深刻な調整を受けており、建設機械業界は市場シェアの集中傾向を一般的に示しており、業界の回復と急速な成長に伴い、この傾向はさらに顕著になる。
製品の観点からは、三一重工に代表される国内ブランドがコンクリート機械市場を支配し、市場シェアは安定しており、掘削機械市場はブランド、規模、技術、サービスなどは大企業の市場シェアが継続的に集中しており、競争上の優位性を持つ大手企業は、より大きな競争優位を得るであろう。
中国の建設機械は、まだ長期的かつ広範な市場の見通しを持っている。北京～天津～ 河北協力戦略、長江河川経済戦略、汎珠江デルタ経済区戦略、崇高新区の建設のための高水準設定、広東、香港、マカオ湾区の建設、都市集積を中心とした新しい都市化の推進、美の醸成 新しい農村を建設する農村地域。中国の鉄道、高速道路、空港、港湾水路、水利管理、棚戸区改造、地下通路、環境保護などのインフラへの投資に対する大きな需要は、建設機械業界に長期的な発展の機会をもたらすであろう。
2018年には積極的な財政政策を実施し、インフラ建設は相対的に高い成長率を維持し、インフラと人々の生活に大きな投資スペースがあり、機械設備の需要は引き続き増加し、人工的代替設備による需要は増加することは明らかである。
「一帯一路（Belt and Road）」イニシアチブは、インフラストラクチャーの相互接続と連携を促進するものであり、経路に沿った国や地域のインフラ需要は巨大であり、中国の海外プロジェクト請負契約は成長を加速し、海外市場に大きな戦略的機会をもたらす。
2018年には、世界経済は同じペースで成長し、新興経済国の経済成長率は加速するであろう。インフラ建設の広大なスペースは、海外建設機械事業の急速な成長を促進すると予想される。
■2018年以降の企業開発戦略
同社は引き続き「移行とアップグレード」戦略を実施し、中核事業、主要市場および収益性の変革を推進する。
１．コア・ビジネス・トランスフォーメーション
「単一機器製造」から「機器製造+サービス」変換へ。トータルソリューション、契約業務、資本参加を通じて、設備・部品・サービスの本格的な収益創出を目指す「生産+サービス」の新たな収益モデルを模索し、建設機械から「建設機械+」への移行を積極的に推進し、 建設業の産業化、軍事産業、消防車などの新しい産業は、多様な産業発展を達成するために急速にアップグレードされ、ホストからフルバリューチェーンへの移行により、過度に集中したホスティング販売のパターンがホスト、サービス、アクセサリー、リース、オーバーホール オールラウンドバリューチェーンマネジメントが変わる。
■主要市場の変化
「単一の国内市場」から「国際化」へ 最も焦点を絞った分野と焦点を絞った製品の1つが重要なブレークスルーを達成するためのリフォーカス戦略の実施、産業用インターネット戦略の実施、国際市場での電子商取引モデルの推進、伝統的モデルの超越性の実現および業界におけるインターネットマーケティングのグローバルな利点の確立、海洋へのグループ代表団、国際的な能力協力と大きなプロジェクトの成果を、設備プロバイダーから投資オペレーターにアップグレードして、三一国際運営モデルのアップグレードを達成するための “ワンベルトワンロード”戦略の実施。
国際化されたシステム計画の実施、科学的かつグローバルなレイアウトの策定、最適な物流方法、そして最良の製品戦略。
■収益性の変換
革新的な収益モデルは、製品の競争力を強化するための研究と革新を通じて、コストを削減する。 “コア技術の独立した研究開発、コアコンポーネントの独立した開発”を遵守し、製品品質と “最高の”の重要なパフォーマンス指標を達成するために、絶対的な優れた製品を作成する。研究開発とイノベーション、製品革新とサービスイノベーションを通じて、顧客と社会に最高品質の製品とサービスを提供していく。
■事業計画
同社は、デジタル変革を促進し、国際的なブレークスルー、研究と革新、企業のリエンジニアリングを促進し、安定した長期的なインセンティブの仕組みを構築し、才能の導入と育成において優れた仕事をし、企業の品質をさらに向上させ、 2018年、同社は480億元の収入を達成しようと努力する。
以上