■航空燃料フィルタ市場で競争を回復させるねらい
米司法省（DOJ：The U.S. Dept. of Justice）は９月26日、パーカー・ハネフィン（Parker Hannifin、以下パーカー・ハネフィン、オハイオ州クリーブランド市) のCLARCOR（クラーコア、本社：テネシー州フランクリン市)買収に関し独占禁止令状を提出したと発表した。
司法省は、パーカー・ハネフィンに対して、CLARCORの買収に異議を唱え、民事上の独占禁止法訴訟を提起した。当局は、2016年12月に発表され2017年２月に終了した43億ドルの取引が、米国の航空燃料フィルタ製品の市場における競争を大幅に減らし、価格の高騰、革新的な製品の減少、サービスの利便性の低下を招いていると述べた。
当局の訴訟は、この取引が排除された競争を元に戻すことを目指している。デラウェア州地区連邦地方裁判所は、市場におけるCLARCORの競争上の重要性を満たすために十分な航空燃料フィルタ事業を売却するよう、パーカー・ハネフィンに命じた。
「パーカー・ハネフィンは CLARCOR を買収したことにより、クレイトン法第7条に基づき、航空燃料フィルタ製品の開発、製造、販売において重大な独占禁止法違反が懸念された」とDonald Kempf 司法省独占禁止局副長官が述べた。「同部門は、独占禁止法の徹底的かつ徹底的な執行に尽力し、合併がすでに完了しているかどうかにかかわらず、米国の顧客を保護するための仕事を行う」と付け加えた。
「パーカー・ハネフィンは、この種の航空燃料フィルタ製品の米国内唯一のライバル企業の買収により、これらの重要な安全製品の独占を効果的に作り出し、顧客に競争の恩恵を奪われました」と司法省の反トラスト部のAndrew Finch 司法次官代理補佐は述べた。
そのような燃料が商業用または軍用機に供給される前に、粒子状の汚染物質および水滴を除去するために、航空燃料を適切に濾過しなければならない。航空燃料を適切にフィルタリングできないと、エンジンが故障する可能性があり、致命的な結果につながる可能性がある。公衆の安全を守るため、米国の航空業界は厳しい試験と資格の要件を受けている航空燃料フィルタシステムとフィルタエレメントの使用を義務づけている。エネルギー研究所（EI）によって認定された航空燃料フィルタ製品のみが、米国の商業用および軍用航空機用の航空燃料をろ過するために使用され得る。
同部の告訴によると、パーカー・ハネフィンとCLARCORは、米国でEI認定の航空燃料フィルタシステムとフィルターエレメントを製造している唯一の２つのメーカーであり、激しい対抗競争に巻き込まれていた。その競争により、顧客はより良い価格設定を交渉し、より革新的な製品とより良いサービス条件を受け取ることができた。取引はこの競争を排除した。
部署の調査の延期中、パーカー・ハネフィンは部署の要請に応じて、重要な文書やデータの制作に失敗した。さらに、同社は、問題の燃料フィルタ事業を分離し、調査の結果が出るまで独立した存続可能性を維持するという満足のいく合意に入ることに同意していない。
パーカー・ハネフィンはオハイオ州クリーブランドに本社を置くオハイオ州の法人。これは、世界各地で事業を展開しているモバイル、産業、航空宇宙市場向けフィルタシステム、モーションおよび制御技術の多様なメーカー。2016年の売上高は約114億ドル。Velconブランドの航空燃料フィルタ製品を販売している。
CLARCORは、テネシー州フランクリンに本社を置くデラウェア州法人。 2016年に約16億ドルの売上高を達成し、多様な産業市場向けのフィルタシステムを提供するリーディングカンパニー。CLARCORは、PECOFacetブランドの航空燃料フィルタ製品を製造し販売した。