Kalmarの電動フォークリフトは、強力なディーゼルトラックの性能を発揮するが、空気の排出、騒音、振動を伴うことなく、両方の世界で最高の性能を発揮する。新しい９～18トンの運転コストは、同等のディーゼル機械の運転コストよりもはるかに低く、回収時間は2年と短いことがある。
フォークリフトは、鉛蓄電池による8時間のフルシフトで動作するのに十分なバッテリ容量を持ち、新しいリチウムイオンバッテリ技術で動作することを将来保証されている。オペレータは人間工学に基づいたEGOキャビン内で平和と快適さを発揮し、最大限の視認性を提供し、重い荷物や大きな荷物を取り扱う際の安全な操作を確保するために180度回転できる運転席を備えている。キャビンのセットアップは、オペレータの最適な位置に合わせて微調整することができる。高応答の油圧システムは、精度と全体的な運転経験を向上させる。
Kalmarのフォークリフトトラック担当ディレクター、Peter Ivarsson（ピーター・イワルソン）氏は、「Kalmarでは、全社的な開発においてゼロエミッションを目指しています。私たちは、このレベルの持ち上げ能力を備えたフルレンジの電動フォークリフトを提供する最初の大手メーカーであることを誇りに思っています。当社の電気機械は、より迅速かつ簡単なメンテナンスという面で節約を提供し、長期的には勝利のコンセプトになっています。同等のディーゼル動力機械の代わりに電動フォークリフトを使用することにより、顧客は運転コストを大幅に削減することができます。持ち上げ能力の高いトラックを必要とする顧客は、運転効率を損なうことなく、同時に排出ガスとエネルギーコストを削減することができます。」と述べた。