独DEUTZ AGとスイスLiebherr Machines Bulle S.A.は８月30日、協力協定を締結したと発表した。この協力関係により、Liebherrディーゼルエンジンの200〜620kWのさまざまな用途におけるグローバルな販売・サービス権が即座にDEUTZ AGに付与される。
EUの新しいステージV排出基準の導入のために、2019年に向けてシリーズの生産開始が計画されている。これらの4つのエンジンは、すべて9〜18リットルの容量で、EUステージV、米国Tier 4、中国IV、EUステージIIIA排出ガス基準に適合するように設計されており、将来の法的要件 排出規制にも対応している。DEUTZは、独自のブランド名でエンジンを販売する。
エンジンは、DEUTZ TCD製品の既存の範囲に追加される。TCD 9.0の4気筒エンジンは300 kWの出力を供給し、1,700 Nmのトルクを発生する。TCD 12.0と13.5は、それぞれ400kWの出力と2,500Nmのトルク、450kWの出力と2,800Nmのトルクを発生する6気筒エンジン。最大のエンジンであるTCD 18.0は、620kWの出力を供給し、3,600Nmのトルクを生成する。これらの強力なエンジンは、頑丈なオフハイウェイ用途に理想的。
DEUTZとLiebherrは何年も一緒に働いている。ホイールショベルやトラックショベル、テレハンドラー、コンクリートポンプなどのLiebherrマシンは、DEUTZ TCD 3.6,4.1,6.1シリーズのエンジンを搭載している。協定に加えて、Liebherrへのエンジンの供給も増加することが想定されている。
Liebherr-Component Technologies AGのGebhard Schwarzは次のようにコメントしている。
「当社は、両社間のビジネス関係をさらに拡大できることを嬉しく思っています。 DEUTZは、十分に確立されたグローバルな流通ネットワークと幅広いサービスを提供することで、共同で生産されるエンジンのための新しい顧客グループを獲得することができます」
DEUTZ AG理事会のFrank Hiller博士会長は、次のように説明している。
「Liebherrとの協力関係により生まれた新しいエンジンは、当社製品の範囲を完全に補完します。これにより、追加の出力範囲と特定のアプリケーションをカバーすることができます。お客様は、統合スキルとアフターセールス専門知識の恩恵を受けています」