＜輸 出＞
英国の建設機械輸出は、2017年第2四半期に引き続き増加傾向にあり、4四半期連続の増加を示した。2017年第2四半期の輸出は、2017年第1四半期と比較して重量ベースで5.3％増加し、金額ベースでは2.0％増加し、7億1,400万ポンド。2017年の上半期の輸出は、14億1,600万ポンドで2016年の同期間より19.1％増加した。重量ベースでは、上半期の輸出も2016年の水準を11％上回った。
建設機械輸出の増加は、多くの主要海外市場での需要の改善とBrexit国民投票に続く2016年中期以降のポンド安の利益の両方に起因している可能性がある。
米国は、2017年上半期における英国からの輸出のトップの地位を維持し、総輸出の19％、ポンド価値基準では23％を占めた。全体として、EU28への輸出は、上半期に輸出された機械の総重量の48％を占め、ポンド価値基準では44％を占めた。これらは、2016年の水準と同様の比率であった。
＜輸 入＞
建設機械の輸入も、第2四半期に更なる増加を示し、過去2年間と同じ季節パターン、4~６月期「ピーク」、10~12月「ボトミング」に続いた。第2四半期の輸入は、2017年第1四半期の重量ベースで4.3％の増加を示し、3億8,800万ポンドに達した。輸出と同様に、輸入も2015年第2四半期以来の最高水準であった。
2017年上半期の輸入は、2016年の同期間に比べて15.8％増加し、ポンド価値基準では7億8,600万ポンドとなった。重量ベースでは、輸入額も上半期の2016年の水準より3.4％高かった。
日本は2017年に最も高い単一国の輸入源であり、上半期の建設機械総輸入額の19％を占めている。今年はスウェーデンからの輸入も建設機械輸入の17％を占め、2016年にはスウェーデンを5位から2位に引き上げた。
英国は、重量および金額の両面で測定された建設機械の正味輸出国である。第2四半期に、貿易黒字は第1四半期にわずかに3億1,600万ポンド増加した。これは2016年第4四半期の3億4,000万ポンドの黒字よりも低かったが、その後は2015年第4四半期以来最高の四半期黒字となった。
英国の建設機械は中小型の油圧ショベルが半分を占め、販売先は60％がレンタル向け。なお、英国の建設機械のデータ交換は、専門データ処理会社のSystematics International Ltd.によって運営されている。